Много вагонов которые продаются просто по цене металла и частенько на него уходят. Такие вагоны стоят в тупиках у старых элеваторов и сахарных заводов. Так вот эти вагоны сейчас стоят и никому не нужны. Все они предназначены для перевозки сыпучих или рудных грузов. Можно возить уголь, зерно много закрытых вагонов с выгрузкой. Вагоны купить за копейки не проблема Ну и конечно перспективу пристроить эти вагоны и получать с них пассивный доход. Долгий период окупаемости и подвязки с РЖД надо иметь, чтобы устойчиво расти и развиватьс - 25000-35000 за смену с экипажем. Все зависит от региона.
Много вагонов которые продаются просто по цене металла и частенько на него уходят. Такие вагоны стоят в тупиках у старых элеваторов и сахарных заводов.
Так вот эти вагоны сейчас стоят и никому не нужны. Все они предназначены для перевозки сыпучих или рудных грузов. Можно возить уголь, зерно много закрытых вагонов с выгрузкой.
Вагоны купить за копейки не проблема Ну и конечно перспективу пристроить эти вагоны и получать с них пассивный доход.
Долгий период окупаемости и подвязки с РЖД надо иметь, чтобы устойчиво расти и развиватьс - 25000-35000 за смену с экипажем. Все зависит от региона.