Недавно, просматривая один из авиационных журналов, наткнулся на статью, в которой автор мельком упомянул типы самолётов, на которых воевали советские лётчики во время Великой Отечественной войны и, честно говоря, был несколько удивлён, а изучив этот вопрос глубже, хочу поделиться с вами сведениями, которые стали мне известны.
Для меня конечно секретом не было, что наши лётчики во время войны летали на самолётах, поставляемых в нашу страну по ленд-лизу, программе поставок СССР Соединенными Штатами Америки техники, вооружения, продовольствия, медоборудования, лекарств и стратегического сырья. Для меня, как и для многих других, поставки авиатехники ассоциировались с самолетами "Аэрокобра", на которых успешно воевал прославленный Покрышкин, а ещё я мельком слышал, что были и бомбардировщики "Бостон", качество которых очень хвалили советские лётчики. Действительно эти два типа самолётов были самыми массовыми в поставках США. Самолётов Р39"Аэрокобра" - было поставлено СССР 4952 штуки:
А бомбардировщиков А20"Бостон" - 2771 штуку:
Но на этом дело, естественно не закончилось. Кроме этих двух самолетов, в достаточно больших количествах поставлялись истребители: Р63"Кингкобра" - 2400, Р40"Киттихаук" - 1887, Р40"Томагаук" - 247, Р47"Тандерболт" - 195, английских истребителей "Спитфайр" и "Харрикейн" - 4171 штуку. Плюс ко всему, бомбардировщиков В25"Митчелл" - 861 штуку. Всего по ленд-лизу за время войны поставлено 18297 самолётов. Не правда ли, цифра впечатляет. Также необходимо не забывать поставки для этих самолетов запасных частей, вооружения, боеприпасов, авиационных специалистов для обучения полётам и обслуживанию.
Вот такой получился авиационный ленд-лиз, а ведь поставлялись не только самолёты, но и другая техника и вооружение, о которых я Вам расскажу в следующих моих публикациях.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилось читать.