В Южно-Сахалинске на дорогах начали обустраивать островки безопасности. И именно этим он похож на типичный европейский город, где давно поняли, как повышать дорожную безопасность. В столице Сахалинской области нововведения реализуют на нерегулируемых пешеходных переходах в рамках мастер-плана «Добрая улица». Работы начались с самого аварийного участка - ул. Сахалинской.
Работа проходит в три этапа: сначала параметры островков обозначили разметкой, после того, как водители адаптировались к изменениям, - контуры выделили дорожными конусами. На третьем этапе конструкции станут капитальными и физически ощутимыми.
В ближайшие время островки безопасности появятся на ул. Горького, ул. Ленина, пр. Мира и др.
В Чебоксарах тоже пришли к пониманию важности островков безопасности на улицах города. Несколько литров краски, зато какой эффект. Причем островки делают даже на двухполосных дорогах!
В Самаре во время комплексного ремонта ул. Мичурина элементы безопасности решили сразу сделать капитальными.
До конца года островки появятся и в Йошкар-Оле. В Иваново дороги, которые ремонтируются по нацпроекту "Безопасные и качественные автомобильные дороги" также обзаведутся островками безопасности на пешеходных переходах, при условии, что на участке больше 2 полос. В Махачкале после реконструкции одной из магистралей появятся не только островки безопасности, но и велосипедные дорожки.
Безусловно к любым конструктивным изменениям на дорогах нужно подходить с учетом особенностей движения на участке, рельефа местности и т.д. Чтобы не получилось как в Магаданской области, где островок "безопасности" стал причиной нескольких аварий. Посмотрите на фотографии и поймете, почему.
Сквер, который разбили посередине трассы, предназначен для отделения дороги от места отдыха. Но водители изменения не оценили, тем более что на участке нет освещения. Безопасный островок стал опасным, что подтверждают следы от колес и сколы на бортовом камне.