Резьбовые соединения получили широкое распространение при производстве разных по назначению и сложности технических узлов, механизмов, устройств. Такой способ крепежа позволяет неоднократно разбирать и собирать сложные конструкции. Основной проблемой, которая снижает надежность резьбовых соединений, является спонтанное раскручивание болтов.
Причины раскручивания болтов
Болтовое соединение способно раскрутиться, даже если работы выполнял квалифицированный специалист, который точно знает, как и чем закручивают болты. Для этой цели рекомендуется использовать динамометрический ключ, который позволяет выставить величину крутящего момента для каждого вида крепежа.
Основными причинами откручивания являются:
- выбор болта, который не подходит по геометрическим размерам и основным параметрам (предел текучести, прочность на растяжение несущая способность);
- неверный расчет количества необходимых для крепежа элементов;
- несоответствие диметра болта размерам отверстий на скрепляемых деталях.
К раскручиванию элементов крепежа автомобильных колес приводят несколько факторов. Это может быть несовпадение конфигураций головки болта и конусного отверстия в диске. Другими причинами становятся обработка конуса лакокрасочными материалами или наличие ржавчины на ступице.
Как избежать раскручивания болтов
Первое что необходимо точно знать перед началом работ, это в какую сторону закручивать болт (по часовой стрелке, если смотреть со стороны шляпки). Качество резьбового соединения определяет правильный выбор величины момента затяжки, который зависит от вида крепежа и указывается в паспорте. Основные этапы проведения работ:
- разбор, полная очистка деталей (в случае необходимости);
- обработка крепежа смазками (графитовая, литоловая, солидоловая);
- ручная накрутка гайки на болт;
- постепенная, равномерная затяжка;
- окончательное закрепление резьбового соединения при помощи динамометрического ключа.
Надежность резьбового соединения обеспечивает использование крепежных деталей, рекомендованных производителем. Вторым важным фактором является правильная контровка, которая может производиться при помощи:
- различных по конструкции шайб (гроверная, зубчатая, пружинная);
- шплинтов (специальных видов проволоки);
- стопорных булавок.
Технология закрепление анкерных болтов отличается от установки других видов крепежей. Поэтому перед тем как закрутить анкерный болт, в месте установки делается отверстие сверлом, в которое ударом молотка забивается анкер. Только после этого головка крепежного элемента фиксируется окончательно.