Всем привет! Стартовал по маршруту Новосибирск-Кранодар 25-го июня 2020 года. Законченный маршрут таков: Новосибирск-Омск-Тюкалинск-Ишим-Голышманово-Щадринск-Челябинск. На всем отрезке внимания государства я не привлек - эта информация для тех кому не нужна лирика. Так как получить ответ о возможностях перемещения между регионами, официально почти нельзя. Можно ездить с номерами иного региона по Новосибирску, Бердску, Омску, Челябинску. В следующих статьях напишу про следующие точки. Что касается качества дорог и особенностей этого отрезка. Длинный кусок Новосибирск-Омск представляет из себя практически прямую, расположенную прямо посередине болота.
Всем привет!
Стартовал по маршруту Новосибирск-Кранодар 25-го июня 2020 года. Законченный маршрут таков: Новосибирск-Омск-Тюкалинск-Ишим-Голышманово-Щадринск-Челябинск.
На всем отрезке внимания государства я не привлек - эта информация для тех кому не нужна лирика. Так как получить ответ о возможностях перемещения между регионами, официально почти нельзя. Можно ездить с номерами иного региона по Новосибирску, Бердску, Омску, Челябинску. В следующих статьях напишу про следующие точки.
Что касается качества дорог и особенностей этого отрезка.
Длинный кусок Новосибирск-Омск представляет из себя практически прямую, расположенную прямо посередине болота.
- И так почти всю дорогу. Ближе к Омску есть город на кочке - Барабинск, там можно не дорого снять на сутки квартиру. Так же нужно помнить, что остановиться там в туалет - проблема, насекомые лишат крови за десять минут, а выступающее отгрызут ещё быстрее :)Что касается качества дороги - можно отметить как отличное. В одном месте есть застарелый ремонт со скоростным ограничением, но он не долог. В остальном держать рекомендованную максимальную скорость можно без проблем.
- От Омска появляются два новых момента. Теперь во всех подлых местах, например на ровной, прямой дороге с ограничением в 50 - будет стоять наглухо затонированный преступник с частной камерой и собирать штрафы. Ездил - знаю дальше их будет все больше и больше.
- Вторая проблема - бесконечное количество таких "бухловозов". Едут они 60-70, создавая порой колоссальные пробки. А машин их сотни на пути.
- Дорога хорошего качества, будет следовать до Стеллы с надписью "Веллкам ту Курганская область". Дальше начинается кромешный ад
- Практически до Челябинска дорога будет такой. Такое ощущение, что немцы дошли до сюда и до сих пор бомбят эту область. Конечно же в тайне от всех. У большинства встречных водил шевелятся губы и ты понимаешь о чем они сейчас говорят. Регион нищий. Все деревни имеют крыши из дерева или шифера. Металл, а особенно крашенный металл - редкость. Почти всю дорогу я думал о том, как было бы хорошо увидеть своими глазами, как на верёвке, тащат по этим буграм всех причастных к этой ситуации.
- Ну не можешь ты руководить - откажись. Что тебя держит!? Деньги? Ну нельзя столько воровать!
- Знаю что впереди ещё Саратовская область - там дороги сравнимы, а может даже и хуже.
- Перед Челябинском, сам остановился перед гаишников - тот испуганным взором обвел машину глазами в поисках камер - вот так бывает когда информация становится быстро и легко доступна - они начали боятся всяких блогеров.
- А повод остановиться был простым - узнать хотел из первых рук - нет ли запретов на въезд :)
- Помимо всего хочу сказать, что условия для аренды на сутки - сейчас волшебные. Если есть штурман, то снять на ночь квартиру можно и за 500р))
- Всем удачи, отпишу по поводу следующего участка в субботу-воскресенье.
- Автопутешествия - это здорово!))