Всю сознательную жизнь мы летали самолетами Аэрофлота, играли с ним в "азартные игры". Поскольку жили во Владивостоке, откуда в любую сторону лететь далеко и долго, нам удавалось периодически накапливать достаточное количество миль и потом с успехом их тратить))
Таким образом, мы оформили за мили билеты и побывали в США. В подарок своим детям мы оформили за мили билеты в Испанию.
Однажды нам даже удалось совершить перелет Владивосток-Москва в бизнес-классе по обычному недорогому авиабилету. Это было так неожиданно, когда прямо на регистрации нам предложили сделать апгрэйд до бизнеса. Никогда не забудем этот перелет - 100% комфорт!
Были, конечно, и "косяки" со стороны Аэрофлота, но все решалось , обычно компания находила варианты, приемлемые для нас, и мы снова и снова летали самолетами Аэрофлота.
Когда мы переехали в Петербург, мы обратили внимание на то, что:
1. В Аэрофлоте не стыкуются билеты с разными тарифами на разные отрезки пути (читайте об этом здесь).
2. Дальше-больше. Один из нас получил право на субсидированный билет на Дальний Восток, в Крым, в Калининград. "Ура-ура!", - подумали мы, но поспешили... Субсидированные билеты действуют из Москвы и их также нельзя компоновать с другими тарифами. Иными словами, чтобы куда-нибудь улететь из Петербурга, надо покупать разные билеты на разные отрезки пути, самому подбирать стыковки и отвечать за задержки рейсов тоже самому((
3. Но и это еще не все! Субсидированные билеты нельзя приобрести он-лайн на сайте Аэрофлота. Необходимо прибыть в офис компании (их два: на ул. Рубинштейна и в аэропорту Пулково), потратить время, потолкаться в транспорте, переплатить за оформление билета в кассе, и, главное, в режиме введенных ограничений из-за пандемии сделать это невозможно!
4. И еще - на сайте Аэрофлота нам никак не удается предварительно выбрать места повышенной комфортности (за деньги!).
5. С возрастом начинаешь замечать, что перелеты на Родину или к теплому морю уж слишком длинные и утомительные.
Так сложилось, что нашим знакомым пенсионерам почтенного возраста необходимо было улететь из Петербурга во Владивосток как раз во время ограничений. Мы стали искать для них варианты и нашли S7.
Никогда ранее мы не летали этой авиакомпанией, но вот, что мы выяснили.
1. У них тоже есть субсидированные авиабилеты.
2. Субсидированные билеты у них прекрасно компонуются с другими тарифами (один отрезок пути тебе считают по льготе, а другой без льготы).
3. Субсидированные билеты можно приобрести он-лайн на сайте компании (не надо тащить пенсионеров в офис).
4. Места повышенной комфортности выбираются "на раз" при покупке билетов на сайте (на каждый отрезок пути отдельно, если надо).
5. СМС-оповещение работает отлично, компания сообщает обо всех мало-мальски важных моментах (стоит эта услуга 100 рублей).
6. В случае с Дальним Востоком перелет не кажется таким утомительным, так как делится на два участка - до Новосибирска около 5 часов и от Новосибирска чуть более 5 часов.
7. Общая стоимость билета с выбором места повышенной комфортности гораздо ниже аэрофлотовских цен.
В общем, наши пенсионеры долетели до пункта назначения дешево и с комфортом, а мы крепко задумались о дальнейших наших путешествиях - нужен ли нам Аэрофлот....
Читайте на ПЕНССОВЕТ ...О Владивостоке, о Петербурге, об Израиле, о нашем ремонте и нашем автопробеге, о нашей Уме Турман...
Нажимайте кнопочку с пальчиком вверх, подписывайтесь на ПЕНССОВЕТ, задавайте вопросы - мы всегда рады поделиться с Вами своим опытом)