Пишу я в основной массе про путешествия, но есть одна интересная тема, о которой хотел поведать — транспорт будущего. Надеюсь, кто-то проникнется…
В АКТИВНОМ ПОИСКЕ
На дворе было начало 2018 года. Именно в этот год в некоторых городах РФ должен был пройти чемпионат мира по футболу FIFA World Cup 2018, среди них — мой родной город Саранск. Сразу начали активно расползаться слухи о том, что центр города будет перекрываться для проведения игр и других мероприятий. Так как мне до работы ехать около 10 км — новость напрягла. Нужно было найти альтернативу автомобилю на время проведения чемпионата…
Я начал думать: на чем можно ездить на работу, кроме автомобиля. Велосипед не подходил: громоздкий, неудобный, да еще и потный я приезжаешь на работу. Мопеды, скутеры — дорого, и не факт, что лучше, чем машина. По пешеходным и велосипедным дорожкам ездить нельзя. Хотя на весь наш город — только одна велосипедная дорожка, но это — не важно :) Тут я вспомнил, что где-то слышал о каких-то штуках на батарейках. На местном форуме мне посоветовал осваивать какую-то хреновину на одном колесе (для меня эти штуки все были хреновинами), которая стоила тогда, как чугунный мост. Конечно, же их не послушал…
Потом, я вспомнил про знакомого, катающего на двухколесной штуке, а по-научному — сегвее. Я даже помню, что прокатился на ней однажды. В тот момент я этот агрегат воспринимал как игрушку, а не как средство передвижения. Позвонил, расспросил, что это такое, загуглил и понял, что именно это искал! Как я ошибался тогда :)
Это был NINEBOT MINI. Если коротко, то это — двухколесный сегвей, который производится компанией NINEBOT (принадлежавшая Xiaomi) с примерным запасом хода 22 км и максимальной скоростью 16 км\ч. Я тогда слабо разбирался в тонкостях и рассуждал так:
1. Сяоми говна не делает;
2. 22 км — это как раз доехать от дома до работы и обратно;
3. 16 км\ч в 4 раза быстрее, чем пешком!
Я подумал — надо брать! Только вот незадача — тогда этот сегвей стоил около 30 000 руб. Дороговато, чтобы попробовать новый вид транспорта, поэтому я усердно начал мониторить авито. Через 2 недели поисков нашел в Москве почти новый найнбот за 10 000 руб, его и купил.
ПЕРВЫЙ ОПЫТ
Сегвей, гироскутер – современное средство передвижения, оборудованное электродвигателем, гироскопическими датчиками и акселерометром для автоматической самобалансировки. Движение и скорость устройств контролируются положением тела ездока. Получается, что электроника все делает за вас. Не нужно держать баланс, как на велосипеде. Просто встаете и едете.
Сам NINEBOT MINI имеет следующие характеристики:
Вес 12.8 кг
Размер колес 10,5 дюймов
Мощность двигателя 700 Вт
Максимальная скорость 16 км/ч
Максимальный угол наклона 15 °
Максимальная нагрузка 85 кг
Пробег на одном заряде 22 км
Чисто внешне — вид отличный. Это вам не дешёвые детские гироскутеры, которые продаются в эльдорадо и м-видео. Корпус из магниевого сплава, светодиодные передние фары, задние стоп сигналы\поворотники, звуковые оповещения, многочисленная система защиты и другие "плюшки". Сборка качественная, придраться не к чему. Я же говорил: что сяоми говна не делает!
ЧТО ЖЕ НА ПРАКТИКЕ?
Езду освоил за три минуты, а, поездив пару дней, вообще катался, как бог :) Для тех, кто в танке, сообщаю: рулить нужно рулем, надавливая на ручку, похожую на велосипедное сидение, коленями. Чтобы ехать: переносим вес тела вперед, давим на педали передней частью ступней, а чтобы тормозить или ехать назад — наоборот. Чтобы ехать и поворачивать, то, соответственно, нужно синхронно играть коленями и переносить вес тела вперед или назад.
По электронике — тоже все понравилось. Практически все сегвей делает за вас: включает головной свет, поворотники, стоп-сигнал. Поставил две ноги на педали — можно ехать; слетел с педалей — он ждет на месте. При достижении максимальной скорости устройство пищит и немного приподнимает педали. Можно подключится к сегвею с помощью приложения, чтобы посмотреть скорость, пробег, пробег за поездку и другие характеристики, также можно настроить его от цвета подсветки до ограничения скорости.
НЕДОСТАТКИ
Когда начал передвигаться по городу, увидел множество недостатков двухколесных сегвеев.
1. Переезд препятствий
Бесконечные бордюры, поребрики и другие неровности постоянно мешают нормально ездить. С ростом опыта я приноровился переезжать небольшие бордюры по диагонали.
2. Скорость
Сначала ограничения скорости до 16 км\ч хватало. С ростом опыта этого оказалось недостаточно, я постоянно ездил на "ограничителе" под писк сегвея.
3. Нестабильность на неровных покрытиях и спусках
Два колеса, расположенные не друг за другом, как на велосипеде, а по сторонам от наездника — это, однозначно, недостаток. На неровных или бугристых поверхностях ощущаешь нестабильность в движении, а при крутых спусках нужно быть крайне внимательным. Однажды на крутом спуске с горки в биатлонном комплексе, я потерял контроль над сегвеем и серьезно упал, повредив руку и колено.
4. Маневренность и удобство переноски
Ширина платформы сегвея почти 55 см. Есть возможность стоя на месте есть мороженное, но не всегда реально проехать в любую щель и вписаться между пешеходами на тротуаре.
Переносить эту широкую железку с колесами тоже не очень удобно. К примеру, зайти в магазин, где много людей — то еще приключение.
5. Запас хода
Производителем заявлено 22 км. По факту, запас хода зависит от многих факторов: вес наездника, температура окружающей среды, сложность маршрута. С моим весом батареи устройства хватало примерно на 16 км. Последние километры были, скорее, мучением, чем ездой в удовольствие. Умное устройство занижает максимальную скорость для экономии заряда батареи и вашей безопасности.
6. Внимание окружающих
Не факт, что это недостаток! Если вы — человек застенчивый и скромный, то этот вид транспорта не для вас. Тем более, если вы живете в небольшом городе. В этом случае внимание КАЖДОГО прохожего вам обеспечено! Вообще, это — отдельная тема, что говорят люди, когда мимо них проезжаешь :) Могу написать отдельную часть на эту тему, если интересно.
ВЫВОДЫ
В моем случае получилось, как в старой притче про стакан воды, когда мужика уговаривали жениться, завести детей, чтобы в старости было, кому стакан воды подать. Когда подошел момент, а пить-то и не хочется! То есть, пришел тот самый ЧМ по футболу 2018, но с передвижением по городу было все не так страшно, как я представлял :)
Зато я приобрел новый опыт и увидел ПОТЕНЦИАЛ нового вида транспорта. Да-да, именно ТРАНСПОРТА, а не развлечения для детей.
По моему мнению, сегвеи\гироскутеры — это тупиковая ветвь развития электротранспорта со всеми перечисленными выше недостатками. Мой ninebot был продан за те же деньги, поэтому эксперимент можно считать абсолютно бесплатным.
Продолжение следует…
Понравилась статья? Тогда подписывайся на мой канал, будет интересно.