Доброго всем!
Была небольшая заминка, которая прокралась в график публикаций. Я никуда не пропал, все еще здесь, с вами.
Вчера был парад, знаменательное событие для всех нас, юбилей победы. Я отметил его, как и большинство праздничных дней календаря, трудовыми подвигами. Да, я опять работал в праздник.
Праздничная смена ничем не отличается от обычной, те же самые вагоны, щебень под ногами и гудки проходящих локомотивов. Хотя нет, вчерашний день отличился от обычных и я даже кусочек парада видел, воздушную его часть.
Я как раз заехал под подачу, нужно было вагоны со станции на пути под выгрузку поставить. Я объединил локомотив, зашел в пространство межвагонное, все как учили. И тут началось!
Первое звено я не видел, из под автосцепки много в небо не посмотришь. Лишь звуковая волна, которая в аккурат совпала с появлением второго звена. Шли самолеты низко, поэтому звуковой удар был приличный.
Выползаю из пространства, а на встречу звено истребителей и звуковая волна. Я чуть обратно не запрыгнул! Неожиданный такой приход! Хотя красиво, не спорю.
Больше такого, интересного за дневную смену ничего не было. Работали, подавали уголь на выгрузку, целых два раза. Да так, по мелочам и в ранжирный парке.
Ночная смена тоже не отличалась особой оригинальностью. Работы в ранжирном парке небыло и до половины ночи мы обрабатывали местный грузовой парк и подавали вагоны на подъездной путь.
Ночью прибыл почтово-багажный поезд и тут выяснилось, что работа с пассажирскими есть! В поезде сразу две отцепки, головной и восьмой с хвоста вагоны. Чтобы все получилось быстрее и краше, выкидки решили делать с головы.
В самом деле, не тянуть же весь поезд отцепляя головной вагон. А когда первую отцепку сделал, откинул вагон и в тамбуре осаживал лишние вагоны на путь, проводники мне сказали, что неправильно я работаю.
Как кот Матроскин: "Не правильно ты, дядя Фёдор бутерброд кушаешь..." Но меня было уже не остановить! Да и не слушаю я никого на работе, я - составитель поездов и маневрами я руковожу. Сказал, что бурундук птичка - ищите крылышки!
После этого поезда мы опять вернулись к грузовым вагонам. И до самого прибытия утреннего поезда обрабатывали грузовые поезда.
Лирическое отступление:
В черновике на ЛитРес, где публикуется Берта добавил новую главу. Совсем новую, ранее не публиковавшуюся. Вот ссылка на черновик: "Берта" читать
Ваш В. В.
Не забудьте подписаться на канал, впереди ещё много интересного! И постарайтесь не материться в комментариях