Свалка самолетов люфтваффе в ДНО

Разобранный Ю-88. Видна эмблема- молния на зеленом поле.

Разбитый Ю-87 "Штука" . Stuka -сокращенное Sturzkampfflugzeug - пикирующий бомбардировщик. Русские названия -лаптёжник и певун, за характерные массивные шасси и вой при пикировании. Видны тактические знаки. Перед самолетом проложены рельсы. Справа убегает из кадра собака.

Здесь целое кладбище самолетов. Видим фюзеляжи ю-88, а за ними упокоилась "тетушка Ю" - Юнкерс-52. Универсальный немецкий транспортник.

Тот же Ю-52 с другого ракурса.

Мессершмитт Me.410 «Шершень» (нем. Messerschmitt Me.410 «Hornisse») — немецкий тяжелый истребитель-бомбардировщик. Разрабатывался на смену Мессершмитту Bf110. Боевое применение началось в мае 1943 года. Пишут, что машину долго не могли принять. Были какие то проблемы с устойчивостью. На фото видим загнуты лопасти винта, видимо неудачная посадка.

Gotha Go 242 (гота го 242) немецкий 23-местный планер. Планировался одноразовым. Сделан из тряпок и палок, такой "контейнер" с крыльями. Нашел информацию, что зимой 41/42 года планер на лыжах испытывали в Тарту. Был ли он действительно в Дно мне не ясно.

Тягали его Ю-52 и Хе-111, разгонять приходилось около 1 км. При посадке помогал сократить путь тормозной парашют.

Летный состав на отдыхе. Патефон, газетки.

Хороший портрет пилота.

Эти похоже не надолго отвоевались. У офицера справа, с клешней, уже второе ранение и железный крест. У второго справа нагрудный знак "летный состав". Туфли на босу ногу что ли?

Напоследок аэродромный прожектор. Но по ландшафту как то не очень похоже на Дно.