Всем привет. Меня зовут Рада, и я пишу про свою любимую работу на круизном лайнере, рассказываю историю из официантки в офицеры и просто о жизни в море.
Пишу эту заметку из машины БлаБлаКар, которая везет меня в Казань. Я впервые еду в третью столицу нашей большой и красивой страны. Очень рада этому маленькому путешествию, которое случилось спустя почти полгода без передвижений, в которых я жила вот уже 7 лет.
Сегодня хочу вам рассказать, как в свой первый официантский контракт мне удалось сократить рабочий день с 10 часов до 6-7.
Шел четвертый месяц на борту. Физическая усталость и недосыпы приелись. Со временем к ним просто привыкаешь. Но я никак не могла свыкнуться с ношением маски вечной бодрости. Улыбаться, улыбаться и улыбаться.
Какая сегодня погода, чем заняться в порту, какой за бортом мы видим сейчас остров. У этих вопросов нет выходных, сотрудники ресторана работают 7 дней в неделю на протяжении 7 месяцев. Заводить и поддерживать small talk (короткая беседа) с гостями становилось труднее с каждым днем. У меня тоже бывает плохое настроение, а нужно выглядеть общительной.
Не хотелось быть ненастоящей. Радость должна быть искренняя, а не навязанная, как часть униформы.
Не болтаешь с гостями - плохо, много болтаешь - тоже плохо, вон сколько уже столов грязных. Это не жалобы девчонки. Это старые обои, которые проглядывают сквозь поклеенные на них новые, с принтом лазурных пляжей.
Знаете, как говорят, можно отдыхать, когда просто меняешь вид деятельности. Я решила действовать именно так.
Ресторанная служба - большой департамент, порядка 200 человек. Некоторые виды офисной работы с бумажками делегируют официантам. Они освобождаются от обслуживания гостей на завтраках и обедах на шведском столе и в ресторане. В это время они выполняют другую работу. Вот пример, чем офис бой или герл могут заниматься: помощь с ориентировкой вновь прибывшим из отпусков либо с других лайнеров и новобранцам (new hires) - ребята, которые впервые присоединились к корабельной жизни. Офис-официант их встречает, рассказывает про расписание на первые дни, кратко знакомит с лайнером.
Появилась вакансия на бумажную работу. Пришла пора уезжать в отпуск официанту, который ее выполнял. Я решила выдвинуть свою кандидатуру, не смотря на то, что до конца моего контракта оставалось чуть более двух месяцев. Меня не взяли.
Утвердили филиппинку, которая на этом лайнере работает уже пять лет. А мне предложили занять ее должность. Она занималась карточками ассортимента шведского стола. Или просто лейблы - название каждого блюда на линии, напечатанное, заламинированное и вставленное в табличку на магнитах. Я согласилась, она меня всему выучила.
Мне нужно было узнавать от поваров меню на каждый день, готовить лейблы, печатать недостающие и выставлять на буфет. После того, как вынесут еду, проверять соответствие.
Моя жизнь на борту, как бы банально это ни звучало, заиграла новыми красками. Я вставала в 10 утра, с 11 до 12 меняла карточки с завтрака на обеденные. Возвращалась к 16, чтобы выставить лейблы на ужин, и шла работать на вечернюю смену в ресторан. Поздно вечером делала раскладку на завтрак. Приходить и проверять ее утром не нужно было, этим занимались супервайзеры утренней смены.
Теперь каждый день у меня было свободное время после обеда. Я меньше уставала и чаще выходила в портах.
Работать на лайнере мне стало нравиться еще больше.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропускать новые истории.
О чем я уже рассказала: