Ежегодно в России в ДТП гибнут тысячи людей. Только за май этого года произошло больше 9 тысяч аварий, в которых погибло свыше 1 тысячи человек и 11,5 тысяч ранено. Неправильный обгон фуры на трассе является одной их главных причин ДТП на дорогах общего пользования.
Какие смертельные ошибки совершает водитель при обгоне грузовика на трассе?
1. Обгон нескольких машин
Обгоняя сразу несколько автомобилей, есть большая доля вероятности переоценить свои силы и не завершить маневр. Для такой манипуляции требуется гораздо больше времени и набранной скорости. При возникшем спереди автомобиле очень сложно снизить скорость и вернуться в свою полосу. К тому же, уйдя на обгон, вполне возможно, что ваше место в полосе уже займут другие автомобили.
2. Обгон на подъеме
Даже при наличии разрешающих знаков, не стоит обгонять фуру на подъеме. Встречный автомобиль может неожиданно появиться из низины, и тогда ДТП станет неизбежным.
3. Обгон вслед за другим автомобилем
Если впереди вас едущий автомобиль уже стал совершать обгон, то дождитесь когда он завершит маневр, и уже тогда можете начать свой. Иначе может получится так, что впереди едущий успеет обогнать фуру, а вы уже нет – можно просто не успеть в свой ряд.
Также начав обгон, следует убедиться, что сзади едущий автомобиль уже не выехал на встречку, чтобы обогнать вас.
4. Недооценить погодные условия
Дождь, снег, туман – все это значительно уменьшает видимость и прочность сцепления колес с дорожным покрытием. При резком торможении или неправильно выбранной скорости, можно просто не справится с управлением.
5. Сворачивать на обочину при неизбежности столкновения
Если при обгоне столкновение со встречным автомобилем неизбежно, эксперты не советуют сворачивать на обочину. То же самое может сделать и встречный автомобиль. В такой ситуации лучше постараться максимально снизить скорость и вернуться в свой ряд.
Водитель фуры поможет при обгоне
Зачастую, водители большегрузов помогают малолитражкам при обгоне. Если у фуры замигал левый поворотник, то с обгоном лучше не спешить – впереди опасность. А если правый, то все чисто, и можно начинать маневр.
Максимально разрешенная скорость вне населенного пункта – 90 км/ч, на трассе или автомагистрали - 110 км/ч. Если к этим значениям прибавить нештрафуемый порог, то машины могут мчаться – 110 и 130 км/ч соответственно. Это очень высокая скорость. И чтобы обогнать впереди едущий автомобиль, вам потребуется набрать еще большую скорость. И прежде чем начать это делать, тщательно проанализируйте дорожную обстановку.
А как вы ведете себя на трассе, если впереди идет колонна грузовиков? Пытаетесь их обогнать или спокойно пристраиваетесь сзади, и ждете, когда вас пропустят? Пишите свои комментарии под нашим постом и не забудьте подписаться на наш канал.