Танкер, доставивший американскую нефть для Белоруссии, возвращается обратно с российским сырьем.
По данным навигационных порталов Marinetraffic и Vesselfinder, танкер NS Captain доставил 5 июня из американского Порт-Артура в Клайпеду груз нефти. 77 тыс. тонн сырья сорта Bakken отправили цистернами на белорусские НПЗ. После этого судно, принадлежащее «Совкомфлоту», отправилось на российский нефтетерминал Усть-Луга и 9 июня взяло курс на Северную Америку. 30 июня танкер должен прибыть во Фрипорт на Багамских островах. Сейчас NS Captain находится в Атлантическом океане, и связь по АИС с ним временно пропала.
На Багамах располагается нефтебаза мощностью 26 млн баррелей. Она принадлежит американскому оператору нефтепроводов Buckeye Partners и используется из-за высокой зугрузки американских хранилищ в том числе для хранения сырья для США.
Как сообщало EADaily со ссылкой на навигационные порталы, до конца июня в США прибудут не менее 10 танкеров с российской нефтью. Все десять танкеров, идущих в США с российской нефтью, относятся к классу Aframax и могут перевозить до 900 тыс. баррелей нефти. Таким образом, в июне в США доставят не менее 9 млн баррелей нефти. Это почти вдвое больше, чем в марте, по данным управления информации Минэнерго США (EIA). Последний раз столь крупные объемы российской нефти американские компании закупали в июне 2011 года. Тогда через Атлантику доставили 10 млн баррелей. После этого экспорт в США начал падать, и в 2014 году, например, в течение шести месяцев его не было вообще. Самые крупные поставки российской нефти фиксировали в июле 2003 года — 14,8 млн баррелей.
NS Captain станет одиннадцатым танкером, который доставит нефть из России для США. Однако точное количество все равно неизвестно. Часть российской нефти перепродается международными трейдерами и поставляется через Нидерланды.
Напомним, что Белоруссия закупила 77 тыс. тонн нефти в США, а ранее получала партии из Норвегии и Саудовской Аравии. Это крупнейшие альтернативные закупки Минска за последние 10 лет, но они все равно остаются крайне малы по сравнению с закупками в России. С одной стороны, транспортные расходы из России ниже. С другой, оборудование польских и белорусских нефтеперерабатывающих заводов настроено именно на переработку российского сорта нефти.
Долгое время поставки российской нефти для Белоруссии были крайне выгодны, так как она получала до 20 млн тонн в год беспошлинно. Это позволяло сэкономить на сырье и выгодно продавать производимое моторное топливо в Европу и на Украину. К 2024 году, однако, в России завершится налоговый маневр (экспортная пошлина исчезнет, но вырастет налог на добычу полезных ископаемых), и Минск окажется в одинаковых с другими закупщиками условиях. Это уже привело к конфликту с Москвой, в котором белорусская сторона требует компенсации.
Глава МИД Белоруссии Владимир Макей заявил, что поставки американской нефти являются частью государственной стратегии по диверсификации источников и обеспечению устойчивой работы нефтеперерабатывающего комплекса Белоруссии в 2020 и в последующие годы.