Не успела завершиться транспортная реформа в Твери, где на дороги вышли более 400 новеньких автобусов, как подошла очередь следующего города. В Пермь на место б/у-шных и изрядно потрепанных маршруток придут 111 новеньких ЛиАЗов. Говорят, что скоро волна транспортной модернизации накроет еще десяток городов.
Основным двигателем реформы, как это не покажется странным, стала госкорпорация ВЭБ.РФ. Казалось бы, контора десятки лет занималась громадными проектами вроде олимпийских строек, портов и газоперерабатывающих заводов. Какое ей дело до городских автобусов. Но с приходом в эту компанию бывшего вице-премьера Игоря Шувалова ВЭБ начал привлекать инвестиции в такие человеческие проекты, которые не про макроэкономику, а "про жизнь".
В апреле это оценил даже Путин на совещании по автомобильной промышленности (к слову, именно президент в бытность премьером создал на базе Внешэкономбанка институт развития ВЭБ). Он поручил правительству и Шувалову разработать программу, по которой городской транспорт обновят в десятках городов страны.
Будем ждать. Начало многообещающее.