Здравствуй дорогой друг.
В подводном мире нашли свое последнее пристанище тысячи судов погибшие в годы Первой и Второй мировой войны. Многие из них удалось обнаружить благодаря неимоверным стараниям поисковых экспедиций. Члены которых изучают архивные записи, рассекреченные документы и мемуары людей о гибели того или иного судна.
Одну такую находку совершили поисковики береговой охраны США у берегов Южной Калифорнии. Обнаруженным судном оказался трехмачтовый крейсерский катер береговой охраны Соединенных Штатов «USS McCulloch» под номером 288, которому потребовалось всего полчаса, чтобы пойти ко дну, но целый век, чтобы его обнаружить.
«USS McCulloch» построен на верфи в Филадельфии штата Пенсильвания, спущен на воду в 1896 году, введен в эксплуатацию 12.12.1897 года, корпус судна состоял из досок прикрепленных к стальной раме, был самым большим катером своего времени, его длина равнялась 67 м., ширина 10,2 м., экипаж 13 моряков. Приводился в движение как с помощью, паруса так и с помощью парового двигателя тройного расширения, позволяющий развить скорость в 17 узлов.
За свою 20-летнюю карьеру, крейсер участвовал как в сражениях Испано-американской войны в конце 90 годов XIX века, так и в операциях в годы Первой мировой войны. После участия в Испано-американской войне в битве у Манильского залива в 1898 году использовался для патрулирования Тихоокеанского побережья США.
Когда США вступили в Первую Мировую войну, в апреле 1917 года, катер был передан под командование Военно-Морского Флота США в качестве патрульного судна. 13.07.1917 г. вместе с 90 сотрудниками береговой охраны и Военно-морского флота США на борту вышел из Сан-Педро на верфь Мар-Айленд, где он должен был быть оснащен большими пушками. Но на море стоял сильный туман и крейсер столкнулся с пассажирским пароходом «Governor», шедшим в обратном направлении.
После столкновения «USS McCulloch» в течении получаса завалился на правый бок и затонул у мыса Консепсьон, штат Калифорния. Весь экипаж за исключением машиниста выжил и перешёл на пароход «Governor».
Согласно отчетам о крушении, экипаж стоял по стойке смирно в своих спасательных шлюпках, когда катер шел ко дну.
Обследование судна было осуществлено Национальным управлением океанических и атмосферных исследований (NOAA) совместно с сотрудниками береговой охраны с помощью беспилотного глубоко водного аппарата.
Хоть корпус и палуба катера были усеяны анемонами поисковики смогли идентифицировать корабль по историческим данным, а именно трехметровой бронзовой лопасти винта, торчавшего из ила, 38 см. торпедной трубе, трехдюймовой пушке, все еще находящейся на носу, а также паровому двигателю и котлам.
Как сказал представитель береговой охраны М.Дьюэлл, - «мы пока не знаем, что будет с крейсером в дальнейшем, возможно его поднимут на поверхность, но он защищен от разграбления в соответствии с законодательством США».
Сейчас на затонувшем корабле обитает множество морских обитателей. Тут и рифовые акулы и ярко-красный морской окунь, плавающий вокруг офицерской каюты.
С вами был канал «Подводный мир». До скорых встреч.
Если понравилась статья, палец вверх, поделись с друзьями. Подписывайтесь на канал, впереди много еще интересного.