Представители компании Лексус объявили о начале работ по созданию абсолютно новой флагманской модели. Серийная модификация автомобиля должна быть представлена в 2021 году. Сообщается, что новинка должна составить серьезную конкуренцию кроссоверу Porsche Cayenne Coupe.
Уже известно, что новый паркетник поступит в продажу под индексом LQ. За основу для модели будет взята «тележка», на которой сейчас базируется флагманский седан Lexus LS. В длину кроссовер вытянется до 5004 мм. Его ширина и высота будут равны 1981 и 1595 миллиметрам соответственно. Колесная база составит 2990 мм. Благодаря подобным габаритным размерам в салоне транспортного средства могут быть размещены сразу 7 посадочных мест. Однако, появившиеся в сети тизерные изображения нового паркетника говорят об обратном.
Автоэксперты отмечают, что новинка получит довольно экстравагантный экстерьер, но при этом сохранит ряд фирменных деталей. Так, автомобиль укомплектуют крупной решеткой радиатора, которую можно увидеть на последних моделях Лексус. Для будущей новинки разработчик подготовит оригинальную переднюю оптику, которая будет как бы «утоплена» под капотом. Передняя часть кузова также будет отличаться за счет появления нескольких блоков LED огней. Один из них протянется по боковой части бампера вдоль L-образного выступа.
Согласно представленным фотографиям, задняя часть японской новинки будет более вытянутой. На корме инженеры установят массивные дефлекторы, которые будут «заходить» вглубь кузова. При этом задние фонари будут достаточно узкими и протянутся практически до боковой дверцы.
Салон транспортного средства также будет выполнен в оригинальной стилистике. В данном случае речь идет пока о концепте. На фото видно, что разработчик решил заменить задний диван двумя отдельными креслами. Место между ними займет отдельный блок с сенсорными клавишами, с помощью которого пассажиры смогут управлять бортовым оборудованием. Передняя часть салона исполнена в футуристичном стиле, поэтому, скорее всего, серийная модификация модели будет выглядеть немного иначе.
Технические характеристики японской новинки еще не рассекречены. Ожидается, что под капотом автомобиля будет установлен 4,0-литровый битурбированный агрегат или гибридная установка, базирующаяся на 3,0-литровом бензомоторе. Причем последний также будет комплектоваться 2-мя турбинами. Автоэксперты предполагают, что гибридной установкой будет заменен современный агрегат, основанный на 3,5-литровом двигателе. Это значит, что данный гибрид в последствии может быть установлен на моделях LS и LC.