Найти в Дзене
James Rees

А что там со Starship'ом?

Одним из самых неоднозначных проектов освоения космоса, безусловно, является Starship Илона Маска. Поражают не только технические характеристики, но и размах с которым SpaceX принялось реализовывать этот проект. Чаще всего обыватель слышит об этом проекте когда очередной прототип приказывает долго жить и зачастую эффектно разрушается. И снова люди ломают копья доказывая собственные точки зрения, которые обычно диаметрально противоположные. Многие кто следит за этим могли 23 числа этого месяца видеть очередное разрушение, на этот раз топливного бака под нумером SN7. Но гораздо эффектней самоуничтожился прототип с номером SN4. Но вместе с этим нельзя не отметить тот факт, что этот прототип первый кто дошел до огневых испытаний (несчитая конечно же Starhopper, который умудрился даже успешно взлететь на высоту до 150 метров и при этом не разрушиться). Это конечно уже история. Но уже сейчас новый прототип с именем SN5 занял свое место на площадке в ожидании очередных тестов с давлением .

Одним из самых неоднозначных проектов освоения космоса, безусловно, является Starship Илона Маска. Поражают не только технические характеристики, но и размах с которым SpaceX принялось реализовывать этот проект.

Чаще всего обыватель слышит об этом проекте когда очередной прототип приказывает долго жить и зачастую эффектно разрушается. И снова люди ломают копья доказывая собственные точки зрения, которые обычно диаметрально противоположные.

Многие кто следит за этим могли 23 числа этого месяца видеть очередное разрушение, на этот раз топливного бака под нумером SN7.

Есть старт (момент разрушения бака SN7)
Есть старт (момент разрушения бака SN7)
Бак устал
Бак устал

Но гораздо эффектней самоуничтожился прототип с номером SN4. Но вместе с этим нельзя не отметить тот факт, что этот прототип первый кто дошел до огневых испытаний (несчитая конечно же Starhopper, который умудрился даже успешно взлететь на высоту до 150 метров и при этом не разрушиться).

SN4 до самоликвидации
SN4 до самоликвидации

Это конечно уже история. Но уже сейчас новый прототип с именем SN5 занял свое место на площадке в ожидании очередных тестов с давлением .

SN5 (слева) и SN6 (справа)
SN5 (слева) и SN6 (справа)

Можно лишь удивляться скорости в производстве прототипов, на каждый из которых в данное время уходит меньше месяц, а для справки прототипы имеют габариты 30×8 метров и сухую массу порядка 120 тонн (но это неточно, если ошибаюсь поправьте в комментариях)

Вместе с этим программа имеет достаточно небольшие сроки, которые на мой взгляд не сумеют выдержать. Но с другой стороны, переносы вправо это общемировая тенденция. Да и спешить судя по всему пока что некуда, да и ненужно. Редко спешка приводит к положительным результатам.

Скорее всего стоит в обозримом будущем ожидать очередная стремительная саморазборка прототипа в процессе испытаний, но думаю это не расстроит команду SpaceX, ведь следующий прототип SN6 уже практически готов. Да и насколько я понимаю, начиная с уже почившего бака SN7, прототипы будут собираться из другой марки стали. А это потребует очередные испытания.

Многие критически относятся к самой идее Starship'а. Это дело каждого, но я лично с интересом наблюдаю за реализацией и желаю только успеха, ведь космос для человечества вме еще очень далек, и если же starship сможет его приблизить, это уже достойное начинание.