Рады видеть вас снова на нашем канале.
В России действует государственный стандарт, которому должны соответствовать автостекла. Для проверки производители подвергают стекло нескольким испытаниям. Мы рассмотрим, как осуществляется оценка качества наиболее распространенных видов стекла.
Сталинит должен пройти следующие тесты:
📌 Испытание на дробление — стекло разбивается небольшим молотком, после чего изучаются осколки. У качественного стекла они должны быть многочисленными, небольшими по размерам и без острых краев, то есть стекло должно быть безопасным.
📌 Испытание на механическую прочность — используется стальной шар массой 227 г, который свободно падает на стекло. Испытание считается пройденным, если из шести образцов стекла, разрушилось не более одного.
📌 Испытание оптических свойств — сюда входит ряд тестов, которые выявляют пропускание света (значение должно быть не менее 70% для боковых и задних стекол), искажение, раздвоение картины и различимость цветов.
Триплекс проходит следующие испытания:
📌 Удар моделью головы — этот тест направлен на то, чтобы проверить, насколько надежно закреплено стекло на пленке. По результатам допускается отделение нескольких мелких осколков от среднего слоя.
📌 Испытание на механическую прочность — два теста, в которых на стекло сбрасывают стальные шары массой 227 г и 2260 г. В первом случае шар не должен пройти через стекло, во втором должен удерживаться не менее 5 секунд после падения.
📌 Испытания на сопротивление атмосферным воздействиям — это тесты на жаропрочность, абразивную устойчивость, влагоустойчивость и устойчивость к воздействию излучения.
📌 Испытания оптических свойств. Пропускание света должно быть не менее 75% для лобового стекла.
Без успешного прохождения испытаний ни одно стекло не будет установлено на автомобиль. Поэтому, садясь за руль, не переживайте за прочность автостекол.
Спасибо за прочтение. Не забывайте делиться нашими статьями в соцсетях. Они очень полезные. До новых встреч.