Год выпуска: 2016
Тип кузова: Открытый
Трансмиссия: робот
Привод: задний
Двигатель: бензин, 3000 куб.см, 670 л.с.
Руль: Левый
Яркое впечатление – маленький мальчик, который увидел машину за 50 метров и кричит “Мама, мама, Феррари!!”, и тащит маму за руку не отрывая восхищенных глаз от машины. Так и хочется притормозить, погазовать и дать пацаненку посмотреть на предмет его восхищения. Завидую ему в чем-то. В моем детстве я таких машин не видел даже на картинках. Мы, я помню, сидели в детстве на убогой детской площадке, одной из тысяч, которые в конце 80х начале 90х стали ставить по всему Союзу, и до хрипоты спорили вазовская девятка это проехала или все же восьмерка. Эти модели тогда только появились и казались нам очень крутыми, на фоне шестерок и копеек. И в итоге сошлись, что у восьмерки 2 двери, а у девятки 4. А копейка отличается тем, то у нее большие круглые фары.
А второе впечатление, это когда ты выходишь из отеля с утра, а негр услужливо распахивает перед тобой огромные стеклянные двери отеля, а второй негр в белой ливрее подбегает и говорит – “Hello boss, your Ferrari is already here”. И ты важно шествуешь к своему суперкару, который запаркован прямо у входа в отель, а не как все остальные машины в подземном паркинге, тебе и твоей спутнице открывают обе двери, ты садишься и деловито начинаешь нашаривать кнопку завода. Забавно. А с другой стороны слегка неловко. Годы идут, а так и не могу привыкнуть к такой услужливости за границей. Когда у тебя есть деньги, тебе готовы лизать простите пятую точку. А хочется, чтобы тебе просто улыбнулись, сказали доброе утро и выдали ключи от машины, без вот этого всего барствования. Хотя пусть лучше так, чем как в России, где с улыбками и вежливостью совсем туго.