Министерство путей сообщения России 1 января 1870 года одобрило проект конно-железной дороги в г.Казани. Через пять лет, в 2 часа дня 2 октября 1875 года, была открыта казанская конка. К концу 19 века действовало 5 линий конно-железной дороги общей протяженностью 18,3км. Средняя скорость движения не превышала 7,5км/час. Кстати, казанский трамвай был построен в старой России вторым после Киевского. 18 ноября 1899 года было открыто движение электрического трамвая в Казани по линиям конки. 13 декабря 1900 года конка прекратила свое существование.
Министерство путей сообщения России 1 января 1870 года одобрило проект конно-железной дороги в г.Казани. Через пять лет, в 2 часа дня 2 октября 1875 года, была открыта казанская конка. К концу 19 века действовало 5 линий конно-железной дороги общей протяженностью 18,3км. Средняя скорость движения не превышала 7,5км/час.
Кстати, казанский трамвай был построен в старой России вторым после Киевского. 18 ноября 1899 года было открыто движение электрического трамвая в Казани по линиям конки. 13 декабря 1900 года конка прекратила свое существование.