Найти в Дзене
Дзен Таксист

Из-за пандемии все потерял и пошел работать в такси

Сегодня 24 июня 2020 года, день когда я стал таксистом. Рассказываю, как я докатился до такой жизни, что теперь буду кататься по дну на желтой машинке с шашечками И это пройдет Нравится мне выражение "и это пройдет". У тебя все хорошо? Это пройдет. У тебя все плохо? Это пройдет. Философия необратимости бытия, главное не падать духом из-за мелочей. Моей "мелочью" стал сначала уход на карантин, потом уход на удаленную работу, а затем и полное увольнение без какой-либо оплаты. Оставалось надеяться только на пособия, но за прошедшие месяцы я ничего не получил. Скопленных денег хватило на спокойную жизнь до вчерашнего числа. Запасов денег больше нет, еды на неделю осталось. Решил что-то делать и в итоге из всех вариантов работы без образования я выбрал такси. Плюсы и минусы такси Изначально были варианты пойти курьером, грузчиком, таксистом или продавцом на точку. Взвесив все за и против я остановился на работе в такси. Плюсы нашел для себя в гибкости графика работы - нужно работать не мен
Оглавление

Сегодня 24 июня 2020 года, день когда я стал таксистом. Рассказываю, как я докатился до такой жизни, что теперь буду кататься по дну на желтой машинке с шашечками

Фото моей ласточки
Фото моей ласточки

И это пройдет

Нравится мне выражение "и это пройдет". У тебя все хорошо? Это пройдет. У тебя все плохо? Это пройдет. Философия необратимости бытия, главное не падать духом из-за мелочей.

Моей "мелочью" стал сначала уход на карантин, потом уход на удаленную работу, а затем и полное увольнение без какой-либо оплаты. Оставалось надеяться только на пособия, но за прошедшие месяцы я ничего не получил.

Скопленных денег хватило на спокойную жизнь до вчерашнего числа. Запасов денег больше нет, еды на неделю осталось. Решил что-то делать и в итоге из всех вариантов работы без образования я выбрал такси.

Плюсы и минусы такси

Изначально были варианты пойти курьером, грузчиком, таксистом или продавцом на точку. Взвесив все за и против я остановился на работе в такси.

Плюсы нашел для себя в гибкости графика работы - нужно работать не менее 12 часов, но эти часы можешь выбрать сам. В остальных вариантах был жесткий график.

Гибкая система оплаты - да, нужно за все заплатить сначала: за аренду автомобиля, за симкарту, за зарядку и держалку для телефона. Потом еще платить постоянно за аренду, топливо и иногда штрафы. И получать потом деньги за поездки.

Яркие минусы: это очень большие риски. Штрафы, дтп, грабители и т.д. Но скажу честно, работать продавцом мне было бы скучно. А тут вроде движение, а движение - это жизнь.

Сколько я буду зарабатывать

Я взял в аренду автомобиль эконом класса за 1600 рублей в сутки по графику 6/1 (шесть дней плачу аренду, 1 день не плачу, но могу работать). Это 9600 в неделю или 38400 в месяц.

Автомобиль на газу, газ стоит дешевле бензина почти в два раза, средняя цена 23 рубля за литр, расход примерно 7-8 литров на сотню. На полном баке можно проехать около 400 км, это обойдется примерно в 900 рублей, в месяц это около 27000.

Итого расходов в месяц 65400 рублей, значит чтобы "выйти в ноль" мне надо катать около 2000 рублей в день чистыми (за вычетом комиссии Яндекса) или 2500 грязными.

Трезво оценивая ситуацию, я надеюсь на заработок 1000-1500 в день, то есть в среднем 100 рублей в час (ужас, в макдональдс платят больше). Получаем цифру в 4000-4500 рублей в день я должен получать от пассажиров за поездки, чтобы окупать все и зарабатывать 30000-40000 рублей в месяц.

О своих успехах я буду писать тут, подписывайся :)