Ожидание:
Романтика дороги, красивые пейзажи, новые знакомства, соблюдение всех норм и правил работодателя без всяких форс-мажоров.
Реальность:
Да, романтику дороги не отрицаю, но смотреть в окно некогда. Приходя на работу перед рейсом, тебе по большей мере достаётся «кот в мешке». Ты можешь поехать один на неделю и сменять тебя никто не будет. После инструктажей и распределения ты идёшь в вагон и ждешь, когда оттащат на вокзал. С приподнятым настроением встречаешь пассажиров, а в ответ получаешь йух. Далее эти же пассажиры будут жаловаться тебе на сильно работающую печку или кондей, и слова о том, что по другому нельзя, потому что вагоны старые, приводят их в бешенство, и приходят жалобы.
Со страшной силой засирают все, что можно в туалете, курят где хотят, потому что это запрещено, воруют стаканы, ложки, БЕЛЬЕ! ЗАПОМНИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, белье и все, что находится в поезде, кроме туалетки - это не расходный материал! Проводник за это отдаёт потом свои деньги!
Я уже молчу про жесткие домогательства со стороны не только пассажиров, но и своих же коллег (они всегда разные). А поспать и отдохнуть за рейс тебе может вообще и не удастся. Вот так вот. По большей мере, плюсами являются только зп и путешествия по стране. Может со временем ты привыкаешь к этому пиздецу, но мне привыкать к такому не очень хотелось бы. Если только очень прижмёт, вернусь в проводники.