Первыми малыми «беспилотниками» обзавелись добробаты, которые многое приобретали за свой счет. Сначала покупали в украинских магазинах управляемые летающие игрушки с видеокамерами, затем заказывали за границей специальные наблюдательные БПЛА, используемые для охраны заповедников или промышленных коммуникаций.
Которые были весьма эффективны, так как сбить маленький летательный аппарат, барражирующий на высоте от нескольких сотен метров до 3 километров очень непросто. Точность попадания боеприпасами 5,45 и 7,62 в движущуюся на такой высоте цель размеров около метра составляет сотые доли процента.
У пулеметов 12,7 и 14,5, а также пушек ЗУ-23 шансы выше, но при этом и плотность огня должна быть в разы больше. Поэтому сбитый малоразмерный «беспилотник» с помощью стрелкового оружия это редкое исключение, такие случаи можно на пальцах пересчитать.
Вскоре к делу подключились украинские конструкторские бюро, клубы авиа моделирования, просто отдельные изобретатели. Поддержки на уровне Минобороны таких конструкторских бюро конечно не было. Чиновники и генералы просто не видели, как распилить на этом бюджет и получить откаты!
Но потом на рынке стали появляться фирмы производящие комплексы БЛА, которые были удивительно похожи на зарубежные аналоги (по сути это и были закупленные зарубежные модели, выдаваемые за полностью отечественную разработку).
К ним покупались профессиональные кейсы используемые военными образцами БЛА, для транспортировки самих БЛА и управляющего оборудования, которое красиво монтировалось в кейс для создания у потенциального заказчика ощущения того что перед ним профессиональный военный комплекс.
Стоимость таких комплексов исчислялась десятками тысяч долларов, так как профессиональное оборудование стоить меньше и не могло. Что в свою очередь заинтересовало чиновников министерства обороны Украины, так как эти комплексы уже выглядели дороже, чем за них просили псевдо производители, что позволяло поднять стоимость закупки до мировых аналогов, а разницу поделить среди участников данной схемы.
Затем после громких скандальных разоблачений обе стороны стали осторожней подходить к вопросу закупок. Производитель вынужден был предоставлять на рынок вооружения продукцию, как минимум имеющую оригинальные черты, даже если общая конструкция аппарата всё ровно имела сходства с зарубежными аналогами (самыми простыми изменениями были размеры аппарата, делая его либо меньшего, либо большего размера от его иностранной версии).
В целом перед производителем стояла задача доказать общественности что перед ними исключительно отечественная разработка. За исключением монтируемого оборудования, которым оснащался БЛА и управляющая станция.
Что легко можно было объяснить отсутствием необходимых технологий, которыми не обладает Украина на данный момент. А также отсутствием времени на их развитие.
Чиновникам министерства обороны это позволяло более аргументировано доказывать высокую стоимость комплексов, тем более что стоимость всё ровно была дешевле зарубежных аналогов.
Производитель получал заказ, чиновник получал откат, что стало хорошим толчком развития БЛА на Украине. Количество фирм занимающихся разработками БЛА стало расти.
Что в определённый момент создало ситуацию, при которой количество предлагаемых для гос.закупок моделей стало превышать возможности бюджета. Так как перед чиновником не стоит цель количественного обеспечения армии беспилотниками, а размер отката, который он получит.
Тогда фирмы, не попавшие в число избранных УкрВоенПромом создали свою схему продажи военным своих моделей, используя в качестве посредника волонтёрское движение помощи армии.
Фирма создаёт благотворительный фонд якобы организованный волонтёрами с целью закупки партии беспилотных комплексов (определённой фирмы) которые так нужны на фронте, для последующей передачи их добробатам.
На собранные средства эти фирмы закупают, по сути, у себя партию комплексов и раздают их добробатам публично на камеру.
Добробаты используют их как не штатные средства разведки и тем более как ударные средства.
Чтоб не нести ответственность за их применение, и их потерю, а также не нести расходы на их обслуживание. А самое главное командование может решить, что другому подразделению он нужнее и передать его им.
На развитие беспилотной авиации также повлияла искусственная информационная истерия, связанная с применением БЛА военными ДНР и ЛНР. А именно применение ими самых передовых моделей поставляемых Россией, а также средств борьбы с беспилотниками (РЭБ).
Также утверждается и беспрецедентное количество таких полётов над украинской территорией, а самое главное ударное применение таких БЛА (для поджога оружейных складов фосфорными бомбами и сброса гранат в окопы ВСУ). Что порождает требования от военного командования ответных симметричных мер.
Принятие на 2018 год государственного оборонного заказа с беспрецедентной цифрой в 21,3 млрд. гр. позволяет говорить о качественном рывке в вооружении, который ждет армию.
Причем система трехлетнего планирования, которая заработала с прошлого года, позволила государственным заказчикам и исполнителям более четко планировать свою работу.
Конечно, сам план крайне амбициозен, причем приоритетами в этом году являются закупки преимущественно отечественного вооружения сразу по нескольким направлениям.
В том числе и беспилотных комплексов всех типов преимущественно отечественного производства. Причем абсолютных цифр, по понятным причинам, нет, однако многие специалисты говорят о закупке примерно 500 комплексов.
Принятые на вооружение беспилотники имеют преимущественно электрический двигатель, взлетный вес от 3,5 до 7 кг и разный радиус действия - не менее 20 км.
Судя по характеристикам, высота полета ВСУшных БПЛА составляет от 1200 до 2000 м, а максимальная продолжительность полета в пределах 90-150 минут, что, кстати, вполне, достаточно для тех задач, которые перед ними стоят, - круглосуточная разведка, патрулирование и корректировка огня артиллерии.
Большой проблемой остается отсутствие беспилотного комплекса стратегической разведки. На сегодня его функции выполняют американские «Global Hawk», которые регулярно «крутятся» на линии соприкосновения и над Крымом. Но так будет не всегда.
4 декабря 2018 года во время визита президента Украины в Турцию, был подписан контракт стоимостью 69 млн долл на закупку для вооруженных сил Украины двух комплексов разведывательно-ударных БЛА Bayraktar TB2 производства турецкой частной компании Baykar Makina. В поставку вошли шесть БЛА Bayraktar TB2, две наземные станции управления и 200 управляемых ракет (Roketsan MAM-L).
Также в стоимость входят комплект запасных частей, сервисное сопровождение и обучение личного состава. Сейчас украинская сторона получила первый комплекс по данному контракту (наземную станцию управления и три БЛА).
По заявлению президента Украины - эти беспилотники усилят украинскую оборону в «противостоянии агрессии Кремля». Он добавил, что беспилотники будут направлены в зону конфликта на Донбассе.
Беспилотники получат Силы Специальных Операций на стадии создания Эскадрильи Беспилотной Авиации Воздушных Сил.
В свою очередь, военные эксперты армии ДНР, заявляют, что турецкие беспилотники ни как не угрожают армии республики.
Эта техника пригодна для борьбы с партизанами, не имеющими средств противовоздушной защиты. Аналогичные аппараты хорошо видны на радаре системы ПВО «Оса», которые были захвачены донецкими войсками у украинской армии в 2014-2015 годах. Возможности ДНР позволят отследить данный беспилотник и заблаговременно уничтожить.
Bayraktar TB2 применялись турецкой армией против курдских вооружённых формирований в Сирии, у которых нет средств ПВО. Тем не менее, один аппарат был сбит партизанами, еще один разбился по техническим причинам.
Применение ударных беспилотников Турцией против правительственных войск Сирии в Идлибе, привели к серьезным потерям, главным образом из-за не готовности к подобным угрозам с воздуха.
Но после того, как к Идлибу были подтянуты «Буки» и «Панцири», ситуация изменилась. Сирийцам за несколько дней удалось сбить 12 беспилотников - 7 «Байрактаров» и 5 аппаратов «Анка».
За время конфликта на Донбассе войскам ЛНР и ДНР удалось сбить 40 самолетов и вертолётов украинских ВВС. Большие потери в технике вынудили командование украинской армии отозвать пилотируемую авиацию из зоны конфликта.
Таким образом БЛА Bayraktar ТВ2 это оружие прежде всего информационной войны.
Также данный беспилотник необходим для разработки своего ударного беспилотника такого класса, используя опыт эксплуатации и технологии, используемые в его производстве.
Есть и планы частичной или полной сборки БЛА Bayraktar ТВ2 на территории Украины.
Читайте также на канале нажав на ссылку:
# 8 мая скорбят проигравшие, 9 мая празднуют победители.
Георгиевская ленточка - символ сепаратизма или победы над нацизмом?
Ответ санкциям - Сделано в России.
Какую продукцию можно считать сделанной в России?
Почему коронавирус новость номер один во всём мире?
Медицинские маски способствуют распространению пандемии!
Бунты в США - американский майдан или не всё так просто?
Возможно ли возвращение Донбасса в состав Украины?
Украина на пороге большой войны.
Украина сама отдала Крым России!
Зачем Украине легализация ЧВК?
Потери Украинской авиации на Донбассе.