Привет,читателям моего канала!Сегодня расскажу про случай,который произошел в моей практике.Это случилось с колесным экскаватором марки 3323(фото ниже).
На экскаваторах часто приходиться переезжать с одного объекта на другой.Колесные экскаваторы на тралах не перевозят.Они едут туда своим ходом.Но на большие расстояния он туда будет ехать очень долго.Поэтому придумали такой способ буксировки:экскаватор цепляют на жесткую сцепку к самосвалу.Ковш отпускают в кузов машинына грунт(самосвал должен быть загружен грунтом).Но перед этим надо подготовить экскаватор для буксировки.Надо с экскаватора снять оба кардана.Я этого не сделал,а решил сделать по другому.Включил вручную нейтрал на коробке передач.При помощи тяги и регулировочных гаек зафиксировал нейтрал на коробке.Что в результате произошло.Мы не проехали и половину пути,как у нас отвалился передний кардан вместе с приводом переднего моста.Экскаватор привезли на объект сломаным.Пришлось его ремонтировать.Вот что происходит,когда не хочешь слушать мнения более опытных коллег по работе.Сейчас мало где остались советские колесные экскаваторы.А импортные эскаваторы передвигаються по дорогам гораздо быстрее.Экскваторы так больше не буксируют.
Всем пока!Ставьте лайки.Подписывайтесь на мой канал.
