2010 елның 24 декабрендә Россия һәм Франция ике Мистраль типтагы һөҗүм корабын төзү турында килешү төзеделәр. Контракт буенча, соңрак тагын ике кораб Россиядә лицензия нигезендә төзелергә тиеш иде, ләкин бу килеп чыкмады.
Беренче ике корабка "Севастополь" һәм "Владивосток" исемнәре бирелде.
2014 елга Севастополь тәмамланды, һәм Россиядә экипаж төзелде. Ләкин, Кырым Россиягә кушылганнан соң, шул ук елда Франция контрактны үтәүне туктатты һәм 2015 елда аны бер яклы рәвештә туктатты.
Мистраль озак хуҗасыз калмады - 2015 елның сентябрендә Мисыр суднолар сатып алу теләген белдерде, һәм октябрьдә аларны сату өчен килешү төзелде.
Севастополь һәм Владивосток Анвар Садат һәм Гамал Абдел Насер дип үзгәртелде.
Нәтиҗәдә, Мисыр ике кораб алды. Франция Россиягә 950 миллион евро түләде һәм корабларга урнаштырылган Россия җиһазларын кайтарды.
Повесть монда бетмәгән. Россия өчен Мистральлар эчке самолетларның үзенчәлекләрен исәпкә алып төзелгәнлектән, 2016 елда Мисыр 1 Ка-52К һәм Ка-29/31 вертолетларын 1 миллиард евро күләмендә сатып алу теләген белдерде. Моннан тыш, көнкүреш җиһазлары: элемтә һәм радар белән идарә итү җиһазлары, башта Мистральга куелган, соңрак Россиягә кире кайтканнар, шулай ук Мисырга киттеләр.
Тагын бер көлке хикәя: 2016-нчы елда Польшада алар Мисырны сатып алганнан соң, аларны Россиягә номиналь түләүгә күчерәчәк дигән җәнҗалны җанландырырга тырыштылар.
Зинһар, каналга язылу һәм киләчәктә тагын да кызыклырак әйберләрне кулдан ычкындырмас өчен бармагыгызны куегыз. Рәхмәт!
https://zen.yandex.ru/media/wt1/chto-stalo-v-vertoletonoscami-mistral-kotorye-franciia-otkazalas-peredat-rossii-5eead95b51b776621895d7fc