Ранее я писал несколько статей по монтированию, строительству полностью деревянного забора с деревянными столбами своими руками с нуля!
Процесс не быстрый, особенно, если параллельно и другими делами заниматься приходится!
Вот тут последняя статья. уже с красивыми картинками....
Если переходить по ссылке в ней, то можно отследить весь процесс строительства забора от подготовки бревен, их обработки, рытья ямок до покраски!
Итак перед монтажем и "сооружением" ворот и калитки проверил уровнем все бревна, которые будут порами для этих конструкций! Сразу отмечу, что все места под ворота (их у меня двое) и калитку были выбраны заранее! Ширина ворот 3,8 метра и 3,6 метра (это вторые ворота, в месте где будет заезд для ассенизатора и прочих технических нужд), а у калитки 1, 25 метра. Довольно широкая калитка была задумала специально, для удобства занести что-то большое, но где не требуется открытия ворот!
Столбы по уровню стоят довольно ровно, есть совсем незначительные отклонения, которые я устранил привинчиванием крупными саморезами хорошей ровной дюймовой доски! в некоторых местах подложил небольшие щепочки! Делали, как обычно, вдвоем, с супругой... так сподручней!
вот на фото видно эти выравнивающие досочки!
тут уже одна "воротина" висит в сборе... Но вешали мы их с одной не зашитой стороной - так гораздо легче и держать удобно!
Досочки четко зашли под козырьки столбов, так что их торцы тоже защищены от атмосферной влаги!
Кроме всего прочего эти доски являются отличной ровной поверхностью для дальнейшего прикручивания петель! Забегая вперед скажу, что саморезы под петли толстые и длинные (80*6 мм) всё равно заходят в бревно, а доска служит просто ровной площадкой!
Итак смерял расстояние между досками, из него вычел 2 см (на погрешности), разделил на два! Это ширина одной створки! Высоту выбрать можно было любую! я сделал в 20 см-ах от земли, чтобы осенью и весной не разгребать лишний снег, да и трава чтобы не мешала каждый день!
Делаем каркас, используя угольник 90 градусов. Все углы проверяем по 2-3 раза, так как при сдвиге досочки одной. сбивается немного все!
Со стороны будущей петли на воротных створках я разместил две доски рядом вертикальные, для усиления! На фото выше видно! Далее ставим обязательно диагональную доску, она будет выполнять главную роль, чтобы ворота не перекашивало! К каждой доске обязательно на два самореза закрепляем
И как показала предыдущая практика... лучше ставить так, чтобы диагональ была от опорного столба снизу!
Далее с шагом в 10 см прикручиваем досочки, я их подсовывал снизу, чтобы не переворачивать!
Да, забыл сказать... поверхность надо выбрать ровную, либо под углы подложить брусочки, для выравнивания!
Каркас готов. Я для усиления сделал ещё половинку диагонали, и красивее стало! Вот тут видно!
Затем повесили петли. Выбрал в Леруа по 220 рублей воротные, длинные по 60 см. Только на фото ниже 4 отверстия, а по факту 6 отверстий. Металл толстый, где-то 2,5-3 мм. Тяжелая петля, одна весит где-то грам 500! На калитку взял покороче (30 см) по 150 рублей!
Ворота отрываются наружу, как и калитка! ВОт уже установленные петли!
Ворота встали отлично, при закрытии зазор между стоврками не более 1 см. Единственно в некоторых местах пришлось немного подрезать бензопилой досочки, так как при закрывании немного упирались в опорные столбы! (Это всё кривые срезы на досках, которые сразу не заметил).
Далее были прикручены второй ряд досок (на фото они уже видны) и соответственно покрашено всё! Напомню, ворот было двое и одна калитка! На всё ушло около 8 часов, вместе с покраской!
Краску, ту которая темная, специально взяли немного другую (МХАГОН), чтобы ворота и калитка выделялись. ПОлучилось очень даже красиво! На кучу пескогравия на фото не обращайте внимания. На этом месте потом будет стоянка в будущем!
На одной воротине прокатился (мой вес 80 кг). Всё крепко, никуда ничего даже на 1 мм не просело!
В калитку уже врезал замочек за 500 р. с ключем снаружи и открывашкой внутри! Везде повесили ручки!
На ворота пока замки не сделал! завязал пока проводом!
НУ если коротко - внутренний слой ворот - это вертикальные и диагональные доски, а наружные два слоя - это горизонтальные! Все саморезы использовались жёлтые, которые почти не ржавеют! Для крепления петель использовал именно толстые саморезы 6 мм!
Возможно. кому-то будет полезна данная статья с картинками! \Всем до новых встреч!