В ситуации с лобовыми столкновениями разделительный барьер между разнонаправленными полосами движения был бы эффективен. Разделение потоков движения машин и снижение максимально допустимой скорости помогут снизить дорожную аварийность. Об том РИА рассказал директор компании Transport Planning Associates Нэйтан Хэнкс. "Мне кажется, что комбинация различных мер может здесь стать ответом. Решения могут применяться разные, в зависимости от того, находится ли дорога в жилом районе и ее функций: соединение двух жилых зон, обслуживание местных жителей, магазинов или офисов... Любые изменения или решения по повышению безопасности и снижению количества пострадавших при ДТП должны приниматься после анализа статистики происшествий, если такие данные доступны", - отметил эксперт. По его мнению, в ситуации с лобовыми столкновениями разделительный барьер между разнонаправленными полосами движения был бы эффективен. Именно он предотвратил бы лобовые столкновения, считающиеся самыми опасными. Но подо
Названы способы сократить число смертельных аварий на дорогах
23 июня 202023 июн 2020
3
~1 мин