Как и 99% бизнеса в России, автомобильная отрасль была фактически полностью парализована с 30 марта до наступления лета. Автосалоны работали с минимальной эффективностью, онлайн продажи слабо развиты. И вот, как итог, согласно данным агентства «Автостат» объемы автокредитов только за апрель 2020 снизились на 81%.
Позиция государства
Что интересно, авторитейл, в котором по всей стране работает более 300 000 человек, не входит в государственный перечень отраслей экономики, которые наиболее пострадали от карантинных мер по поводу коронавируса. Т.е. никаких льгот не будет оказано. Лишь 23 мая председатель Правительства РФ М. Мишустин подписал указ о выделении материальной поддержки отечественных автопроизводителей. К ритейлу это имеет посредственное отношение, выживать приходится собственными силами.
Благодаря собственной инициативе со стороны ассоциации Российских автомобильных дилеров удалось постепенно восстановить деятельность сервисных станций, работу автозаводов полностью или частично. Например, наш Автоцентр к началу июня практически полностью восстановил процессы продаж, кредитования, страхования и обслуживания.
Кризис — время развития
Звучит несколько банально, но именно угроза банкротства заставляет искать разные пути решения и мгновенно их внедрять. Ключевой возможностью выживания в условии самоизоляции можно назвать быстрое перестроение продаж в онлайн. COVID-19 доказал: несмотря ни на что, покупки со смартфона приносят прибыль в любых условиях. Наш Автоцентр один из первых внедрил возможность выбора и заказа автомобиля, в том числе с оформлением в кредит, через сайт.
На основании месяца продаж в таком режиме готовы сделать собственные выводы:
- Клиенты готовы. Мнение, что покупатели опасаются покупать автомобиль через интернет, ошибочно. Напротив, существует достаточно широкая категория, которой посещение автоцентров доставляет дискомфорт. Такие клиенты любят неспешно и вдумчиво изучать товар, сравнивать с другим, параллельно читать отзывы, что только на руку продавцам. Порой детальное сравнение приводит к совершению более дорогостоящей покупки из-за тщательно изученных преимуществ. Нами было продано несколько автомобилей в то время, когда салон не работал.
- Автосалоны готовы. То, что казалось слишком сложным и пугало неизвестностью, очень быстро начало функционировать. Простая схема создания каталога, быстрого бронирования, подписания договора и оплаты уже реализована в миллионах магазинах по всему миру. Кредитование и страхование доступны в онлайн уже несколько лет. Оставалось наладить процесс trade-in, услугу постановки автомобиля на учет в ГИБДД и передачу автомобиля. Но оказалось и это не проблема. Все бизнесы вокруг быстро перестроились, спектр услуг онлайн во всех ведомствах значительно расширился. Именно это и позволило безболезненно перейти в новый формат за несколько дней.
Что дальше?
После пессимистичного апреля пришел май, во время которого продажи новых автомобилей выросли даже по сравнению с маем прошлого года. Клиенты пережили месяц в режиме ожидания, параллельно планируя собственное будущее. И именно пандемия подтолкнула многих к крупным изменениям, на которые не было времени раньше. В частности, к покупке нового авто. Те бизнесы, которые не сидели сложа руки, а использовали время в свою пользу, ощутили твердую почву под ногами. За себя можем совершенно точно сказать — в данный момент мы практически вернулись к прежнему уровню. Мы не можем повлиять на ситуацию в мире, но можем использовать ее во благо.
А вы поменяли машину за эти 3 месяца? Если да, то купили дороже, чем планировали, или наоборот, решили не завышать бюджет? И воспользовались онлайн-сервисом? С удовольствием почитаем ваши ответы в комментариях.