Здравствуйте Уважаемые читатели.
Первый автопоезд и тащит его тягач Volvo NH15 BP Tanker - концептуальный грузовик, используемый в отдаленных районах Аргентины, Австралии, Мексики, США и Канады для эффективного перемещения больших грузов. Изготовлено Volvo в 1998 году. Длина автопоезда может достигать 50 метров!
Следующий автопоезд тащит тягач Scania-R730 Qube 10x8. Мощность двигателя 730 лошадиных сил. Тащит он до 220 тонн! А длина его составляет до 60 метров! Создан этот грузовик в Австралии и там же работает. Грузовик используется для круглосуточной перевозки сыпучей железной руды с различных участков рудника до терминала в Порт-Хедленде. Грузовик работает 6 с половиной дней в неделю. Поездка в одну сторону от шахты может достигать 450 км, поэтому автопоезд проедет около 1 млн. км. в течение первых 3 лет своей работы.
Следующий наш автопоезд тащит тягач Kenworth c510
Разработан в Австралии для работы в отдалённых шахтах, Kenworth c510 это 19-литровый двигатель 600 л.с. / 1950 крутящего момента, механическая коробка передач, улучшенная система охлаждения и более высокая кабина. Длина автопоезда достигает до 100 метров!
И на сегодня закрывает нашу коллекцию автопоезд который тащит тягач nicolas tractomas TR-D100. Этот огромный тягач изготовлен французской фирмой Nicolas Industrie. На тяжеловозе установлен 12-цилиндровый турбодизель Caterpillar рабочим объемом 27 л, развивающий мощность 912 л.с. крутящий момент 3460 Нм. Вместе с ним работает автоматическая трансмиссия Power-Shift с восемью передачами вперед и четырьмя назад. Длина автопоезда может достигать 160 метров, а груз который он тягает более 500 тонн.
Спасибо Вам за прочтение статьи! Если вам понравилось ставьте лайк. Расскажите в комментариях какой из тягачей вам больше понравился.