Многие сейчас не понимают, почему сейчас на Дальнем Востоке России так лояльно население к праворульным автомобилям. Более того, европейская часть презирает поклонников правого руля и считает их неудачниками, которые не могут позволить себе дорогой леворульный аналог. Ребята, вы конкретно заблуждаетесь. Любовь дальневосточников к таким автомобилям возникла не на пустом месте и дальше я обосную, с чем связано такое доверие к истинным "японцам".
Скажем так, к нам праворульные авто начали еще при СССР попадать. Привозили их моряки, которые потом обменивали на квартиры в других регионах и на прочие блага советского общества. А после развала Союза поток японских иномарок в Россию оказался особенно бешеным.
Спрос также оказался высоким. А все потому, что по цене нового ВАЗа можно было получить настоящий АВТОМОБИЛЬ, который оказался на две головы выше российских моделей буквально во всем.
Сейчас подержанные японские авто с правым рулем стоят не слишком уж и дешево - во всем причиной являются заградительные пошлины. Но при этом народ их берет.
А все потому, что такие автомобили обладают весомыми преимуществами:
- высокая устойчивость коррозии. Японские праворульные машины гниют не слишком охотно и долгое время способны сохранять целый кузов;
- богатое оснащение. У таких авто уже в базовом оснащении есть кондиционер, мультимедийная система с камерой заднего вида, аудиосистема, бортовой компьютер и так далее;
- комфорт. Японские авто готовы предложить неплохую звукоизоляцию, довольно энергоемкую подвеску, которая оптимально приспособлена к нашим дорогам;
- надежность. Без этого - никуда. Безотказность праворульных моделей действительно имеет место быть, даже при эксплуатации в жестких условиях;
- неприхотливость. Японские авто почти не требовательны к качеству топлива. Кроме того, у них не самое сложное оборудование и чинить его берутся большинство гаражных мастеров.
Это лишь основные преимущества настоящих японских авто. А вы в комментариях пишите, так ли это. Также ставьте лайк и подписывайтесь на канал.2
