Я занимаюсь фотографией более 20 лет. В основном снимаю пейзажи. Но, когда меня пригласили запечатлеть ЗИЛ перед сносом, я не смог отказаться. Основная часть фотографий завода сделана с 2015 по 2017 гг, на территории, где в настоящий момент уже ведётся частичная застройка. К сегодняшнему дню все здания демонтировали.
Хочу показать вам кадры, которые стали большой частью моей жизни и рассказать их истории. В одну статью всё уместить не удалось, поэтому планирую несколько публикаций.
Часть 1
До того, как попасть на ЗИЛ, я и не предполагал, какие объекты скрыты внутри огромных зданий. Одна из моих любимых фотографий снята на территории ТЭЦ — это котёл номер 1.
Представьте, его высота была равна восьмиэтажному зданию! Для того чтобы передать масштаб я попросил рабочего постоять внизу. Он в углу, справа.
Когда увидел этого исторического гиганта — долго рассматривал детали. Не мог поверить, что ещё недавно он питал горячей водой и отоплением завод и все близлежащие дома.
Давайте теперь перенесёмся в другое помещение завода, в котором располагался типичный актовый зал. Я думаю, на территории таких было много. Сразу бросалось в глаза, что на протяжении многих месяцев или даже лет им уже никто не пользовался.
Однако, находясь внутри, я живо визуализировал себе помещение, целиком заполненное людьми: работники завода занимали места внимательных слушателей в зале, а с трибуны им рассказывали важнейшие новости о жизни их завода и страны.
В первом ряду справа — большой типичный советский плакат. Он попался в одном из цехов и мне показалось уместным разместить его в кадре.
И это не единственная находка.
Во время съемок удалось отыскать десяток различных табличек и плакатов, нанесенных на металлическую основу. Я решил собрать их вместе и поместить на одной стене. Там, где такая композиция показалась наиболее оправданной.
Посмотрите, насколько важно было следить за многими вещами на производстве. Например, нужно было беречься от захвата одежды или обязательно смотреть, чтобы длинные волосы не попали в какой-то механизм, ну и, конечно, лозунг, актуальный для всех поколений: «Научился сам, научи своего товарища!».
И, напоследок, в этой части, хочу показать вам цех, который работал до последнего — до декабря 2019 года (кстати, он по-прежнему функционирует, но переехал в другое место). Автомобили здесь собирались вручную и именно отсюда вышли все правительственные машины руководителей СССР.
Прокладка электрики здесь долгие годы производилась одним человеком. Когда я пришёл снимать цех ему было уже больше 70 лет! Он собирал эти машины всю жизнь и знал, как сделать, чтобы от нажатия одной кнопки заработали дворники, а от другой — включился свет фар.
Он же разбирался в предназначении разноцветных проводов, у которых была задача — «оживить» очередной лимузин «ЗИЛ», заняв свое место внутри автомобиля. Конечно, в каждой машине есть провода, но, попробуйте представить, какой нужно иметь опыт, чтобы быть в курсе «маршрутов» каждого из них.
Продолжение во 2 части.
Буду рад, если поделитесь этой статьёй с друзьями и знакомыми. Хочется, чтобы память о ЗИЛе, как о части нашего великого прошлого, жила.