Найти тему
Владимирский тяжеловоз

Включил кондиционер — машина закипела: почему так? У меня такое однажды уже было

Ну, не на Террано, конечно, а на Матизе. Недавно писал про случай, когда у Матиза отказал вентилятор принудительного охлаждения радиатора. Он там один на радиатор кондиционера и основной. Кстати, это очень странно, но радиаторы у Матиза примерно одного размера, хотя по логике вещей основной должен быть куда больше.

Но в нашем случае, когда "накрылся" вентилятор, понятно, почему температура поползла вверх. Но ведь случилось это именно при включенном кондиционере. Не будь он включен, может, вентилятор еще какое-то время бы прожил. В общем, давайте разбираться, почему кондиционер — это ближайший друг перегрева двигателя...

Думаю, что не только в Матизе такая проблема есть
Думаю, что не только в Матизе такая проблема есть

Двигатель — вообще штука очень капризная. Ему для нормальной работы нужна всегда постоянная температура — 85-90 градусов, если говорим о бензиновом двигателе. Зимой ему холодно, поэтому он отказывается заводится, а пока не прогрет до конца изнашивается с тройной силой, а летом ему, видите ли, жарко.

Типичная ситуация: пробка где-нибудь по дороге на море, все стоят без движения. Кондиционер молотит на полных оборотах, чтобы принести хоть сколько-то желанной прохлады пассажирам авто, а вентилятор охлаждения при этом трудится за двоих. Но даже если на радиатор кондиционера есть отельный вентилятор, то все равно двигателю при его работе приходится несладко...

Новый вентилятор на Матизе: здесь он трудится один за двоих — и за основной радиатор, и за радиатор кондиционера
Новый вентилятор на Матизе: здесь он трудится один за двоих — и за основной радиатор, и за радиатор кондиционера

В любом случае теплый воздух с радиатора кондиционера сдувается прямо на основной радиатор. Понятно, что теплый воздух охлаждать будет куда хуже, чем воздух забортной температуры: от этого все проблемы — "привет" перегрев двигателя.

А если учесть, что температура за бортом и так стремится к +40, а тут этот воздух еще и подогрели за счет радиатора кондиционера, то вообще остается только молиться о душевном (и физическом) здоровье вентилятора охлаждения, ведь только он один может спасти мотор от перегрева.

Страшно, когда температура охлаждающей жидкости ползет вверх. Думаю, это чувство многим из вас знакомо
Страшно, когда температура охлаждающей жидкости ползет вверх. Думаю, это чувство многим из вас знакомо

В общем, если не на 100% уверены в своем авто и в пробке температура поползла вверх, то первым делом отключайте кондиционер. Будет, конечно, жарковато, но это лучше, чем перегреть двигатель и отправить его на помойку.

Сейчас как раз Матиз штурмует южные берега. Как думаете, доедет эта бричка до моря?
Об этом путешествии Матиза можете почитать еще на этом канале — там сын пишет обо всем интересном, что встретилось в пути
Авто
5,66 млн интересуются