Выбор коробки переключения передач - очень важный момент! Ведь в дальнейшем заменить ее вряд ли представится возможным, если только вместе с автомобилем. Как же выбрать, если не очень много опыта общения с той или иной коробкой? На самом деле, выбрать довольно просто. Нужно прокатиться на том и на другом. Прокатиться не 200 метров, а основательно так, километров хотя бы десять. Да с остановками, поворотами и даже пробками. Тогда вы быстро поймете, что именно вам по душе. Мы же сегодня просто отметим очевидные и не очень особенности той и другой коробки передач.
МКПП
На МКПП Solaris и Rio гораздо более тяговитые и динамичные, чем на АКПП, это связано непосредственно с устройством самой коробки. АКПП немного "съедает" мощность мотора, так как трансмиссионные потери конструктивно в ней больше, чем в МКПП. Именно по этой же причине механике экономичнее автомата. Вот уже два плюса в копилку МКПП.
Так же следует отметить, что педаль газа с механической коробкой будет отзывчивой и упругой, с автоматом она будет немного запаздывать, так как ЭБУ требуется некоторое время, чтобы проанализировать усилие, которое вы подаете на педаль акселератора. На самом деле, производители могли бы этого с легкостью избежать (есть прошивки, даже "заводские" которые этот "затуп" убирают), но тогда автомобиль станет чуть больше расходовать топливо и чуть больше выделять в атмосферу СО2.
МКПП дешевле в ремонте. Без сомнения, но по долговечности обе коробки на Rio и Solaris одинаково хороши, а если замену диска сцепления считать ремонтом МКПП, то автомат без ремонта проходит даже дольше. Но, повторюсь, чинить МКПП гораздо проще и дешевле.
АКПП
АКПП - это комфорт, безмятежность, и плавность переключения передач. Это ваше внимание, полностью устремленное на дорогу, что несомненно будет очень полезно юным автолюбителям, ведь концентрация внимания на дороге поможет избежать ДТП, да и научится ездить юный водитель быстрее, а затем уже пусть выбирает то, что ему больше по душе.
Автомобиль с АКПП никогда не заглохнет и не покатится вниз по горке при трогании вверх. Это тоже полезно в основном не умудренным опытом автолюбителям, но все же очень приятно трогаться лишь только отпустив педаль тормоза. Повторюсь, АКПП - это очень комфортное передвижение.
С АКПП легче парковаться. Здесь, думаю, согласятся все. На АКПП легче ездить зимой, "ползущий" режим очень хорошо едет через снег, а слегка его подгоняя, можно легко и комфортно выехать даже из сугроба. Как миниму, шанс застрять снижается. Но опытные водители на МКПП смогут вызволить даже застрявший в сугробе автомобиль. МКПП все же позволяет больше использовать навыки.
В итоге
Обе коробки передач по своему хороши, спорить о том, какая лучше - бессмысленно. Каждая из них на Solaris и Rio хороша, надежна и замечательно справляется со своими задачами. Нам лишь остается выбрать то, что нам больше всего приходится по душе и наслаждаться ездой.
