Что такое выжимка и как этим пользоваться

Орудие страшнейших пыток человечества.

Выжимка - это орудие страшных пыток в средние века... Не с той стороны зашел...

Доброго времени суток, мои читатели) Сегодня я хотел бы рассказать о таком приспособлении, как выжимка. Что это такое, с чем это едят и как пользоваться - в данной статье. Поехали

Выжимка - это инструмент, с помощью которого вытаскивают пины из цепи путем выдавливания. Без этого инструмента не обойтись ни одному велосипедисту.

При прочистке, изменении, разборе или поломке трансмиссии, когда требуется снять цепь или она сама рвется, мы пользуемся выжимкой. Безусловно, заменой выжимке выступают замки для цепи. Но ресурс таких замков рассчитан на пять открываний/закрываний, а выжимкой можно выдавливать любое звено. Так же стоит помнить, что выдавливание и установка звена влияет на скорость износа цепи.

Навороченная выжимка отличается лучшим прокрутом и повышенным удобством использования.

По сути, все выжимки работают по одному принципу и различаются лишь внешне. Стоит этот инструмент от 200 рублей до 1000 из магазина. Лично я покупал свою самую дешевую простейшую выжимку по объявлению за 150 рублей у парня. Ей уже несколько лет, работает отлично. Всегда беру ее с собой в поездку на случай, если в любой неподходящий момент цепь захочет порваться, но у меня так было только на старой цепи, которую я снял после сезона 2019, а привычка осталась.

Представим ситуацию: вы едете по парку и вдруг цепь разрывается, падая на асфальт. Что же делать в такой ситуации? Как соединить цепь? Здесь нас выручает выжимка. Мы выдавливаем один пин, соединяем звенья и загоняем пин обратно в паз. Садимся на велосипед и едем дальше. Это очень маленькое и компактное устройство, которое можно полностью разобрать и возить с собой в супер компактном положении.

Даже если выжимка понадобится один раз в жизни, возить ее нужно всегда. Велосипедная мудрость

Вот фото моей выжимки в разобранном состоянии и собранном в сравнении с наушниками.

А как пользоваться этим приборчиком? Сейчас расскажу.

Чтобы снять цепь, проделываем следующие действия:

1. Выберите самое некрасивое, на ваш взгляд, звено, либо случайно попавшееся. Я показываю процесс работы на уже разобранной цепи, но сути выполнения работы это не меняет.

Определяемся, что будем выдавливать крайний пин и приступаем.

2. Вставьте цепь в выжимку. Винт выжимки вкрутите до конца.

Позже я пойму, что удобнее будет установить цепь в ближний к винту паз.

Здесь пошел процесс выпрессовывания пина из пазов.

3. Прокручивайте ручку, пока пин не останется в последнем звене. Не рекомендуется выдавливать его полностью, потому что вставить его будет очень сложно.

Выдавленный пин. Теперь осталось только один конец цепи потянуть вниз, а другой вверх(согласно фото).

4. Ручку и винт выкручивайте в противоположные друг от друга стороны и пользуйтесь цепью, как вам угодно.

Разобранное звено.

• А как собирать ее? Те же шаги, только в обратном порядке.

1. Устанавливаем цепь выдавленным пином к ручке

Устанавливаем цепь на ближайшие к винту пазы, винт устанавливаем плотно к цепи.

2. Вращаем ручкой, возвращая пин в исходное положение

3. После установки ослабляем захват цепи и вытаскиваем ее из выжимки. Проверяем способность изгиба данного узла. Если цепь плохо двигается, то следует визуально ценить, где ролик сильно выступает за пределы паза и слегка подкрутить его.

4. Цепь собрана и хорошо работает. Наслаждаемся собой и своей работой)

Ну вот и все, статья подошла к концу, надеюсь, она была для вас полезной. Сегодня мы выяснили, что выжимка должна быть у каждого велосипедиста и мы посмотрели, как ею пользоваться.

Всем добра)