Янтарный свет управления двигателем
Если на вашей приборной панели отображается желтый световой индикатор управления двигателем, возможно, возникла проблема с трансмиссией. Эта ошибка может быть вызвана чем-то простым или более серьезной проблемой. Важно выяснить, в чем проблема и устранить ее.
Решив проблему, вы можете обнаружить, что желтый индикатор управления двигателем продолжает гореть из-за сбоя. В этом случае есть несколько простых способов сбросить индикатор управления двигателем. Мы объясним это ниже. Мы также покажем вам, как определить причину любой ошибки.
Почему мой двигатель горит?
Самый простой способ определить неисправность, приводящую к включению желтого индикатора управления двигателем, - это использовать OBD2 (бортовой диагностический) сканер. Это устройство можно приобрести онлайн примерно за 20 фунтов стерлингов. Просто подключите сканер OBD2 к порту подключения, который должен находиться под приборной панелью на стороне пассажира. Почти все автомобили, построенные после 2000 года, имеют этот порт.
После подключения OBD2 выключите все подключенные гаджеты, затем включите зажигание. Нажмите кнопку «ЧИТАТЬ», и любые коды ошибок будут отображены. Запишите коды, а затем обратитесь к руководству вашего автомобиля, чтобы выяснить причину неисправности. Если у вас нет справочника, в руководстве, прилагаемом к сканеру, должно быть указано, что означают код (ы).
Затем нажмите «ERASE» (или «CLEAR» на некоторых сканерах), чтобы очистить все коды ошибок. Если все коды ошибок сброшены, желтый индикатор управления двигателем погаснет.
Как сбросить свет управления двигателем
Если вы считаете, что с вашим двигателем проблем нет, но индикатор управления двигателем остается включенным, существует несколько способов его устранения.
Отсоедините кабели аккумулятора вашего автомобиля
Один из самых известных методов - отсоединить кабели аккумулятора вашего автомобиля. Используйте гаечный ключ, чтобы удалить положительные и отрицательные кабели. Затем слить остаточный ток, удерживая рупор в течение полминуты.
Подождите около 15 минут, затем снова подключите кабели аккумулятора. Убедитесь, что коды ошибок были удалены, а индикатор управления двигателем погас. Если свет возвращается, то у вас, вероятно, есть проблема, требующая внимания механика.
Включить и выключить зажигание
Еще более простой способ очистить лампочку управления двигателем - включить и выключить зажигание. Этот подход достигает того же результата, что и предыдущий шаг, но без отсоединения аккумулятора. Включите и выключите зажигание три раза, делая паузу между циклами. Индикатор управления двигателем должен погаснуть. Если это не так, обратитесь к механику.
Подождите, пока погаснет свет
Если вы заметили, что загорелась лампочка управления двигателем, подождите несколько дней, чтобы убедиться, что она погасла сама по себе. Свет может загореться из-за какого-то внутреннего сбоя. Однако, если индикатор остается включенным после этого периода, вам следует предпринять шаги для определения проблемы.
Вы также можете обнаружить, что свет на некоторое время гаснет, а затем возвращается. Еще раз, это означает, что вы должны принять меры, чтобы решить, в чем проблема. Самый простой способ - довести свою машину до механика.
Почему у меня загорается индикатор управления двигателем?
Если это не происходит из-за сбоя, есть ряд возможных причин, по которым загорелся индикатор управления двигателем.
Крышка топливного бака не закреплена
Незакрепленная крышка бензинового двигателя является одной из наиболее распространенных причин, при которых загорается индикатор управления двигателем. Проверьте крышку, чтобы увидеть, не повреждена ли она. Если это так, замените крышку на новую.
Это датчик кислорода
Индикатор управления двигателем может загореться, если датчик кислорода обнаружит, что в вашем автомобиле слишком много топлива (меньше кислорода) или слишком мало (больше кислорода). Также может быть неисправность датчика. Это можно исправить путем перепрограммирования / перекалибровки блока управления двигателем (ECU). Ваш механик сможет сделать это за вас.
Это дизельный сажевый фильтр (DPF)
Индикатор управления двигателем может загореться в случае неисправности вашего DPF - фильтра, который улавливает и хранит выхлопную сажу и, по существу, помогает снизить загрязнение дизельного двигателя. Неисправный датчик перепада давления может также означать, что блок управления двигателя автомобиля не знает о состоянии DFP, что может привести к включению индикатора управления двигателем.
Датчик массового расхода воздуха поврежден
Датчик массового расхода воздуха вашего автомобиля помогает вашему двигателю работать эффективно. Блок управления двигателем нуждается в данных от датчика массового расхода воздуха, чтобы определить, сколько топлива нужно добавить в камеры сгорания, чтобы оно соответствовало количеству воздуха, поступающего в двигатель. Отсутствующий, забитый или поврежденный воздушный фильтр может сам повредить датчик массового расхода воздуха.
Есть проблема с системой зажигания
В бензиновой машине проблемы с вашими свечами зажигания или катушками могут вызвать загорание индикатора управления двигателем.