Продолжение.Часть вторая"Прощай Колыма.Здравствуй Ленинград".
В связи с опозданием застряли в Магадане до прихода нового парохода..От авто остались в детской памяти две картинки,это тёплая кабина американского "Студебекера", с огоньками на доске приборов и сидение в кузове у отца на коленях,и пламя буржуйки.Проживали в каком то деревянном бараке называемым гостиницей..На те годы контингент местный был на уровне бывших заключенных,поэтому и на улицу без нужды не выходили,да и идти то особенно было не куда..Модна была в те годы песня политзаключенных.отец её изредка напевал или декламировал.примерно с таким текстом:
"Я.помню тот Ванинский порт,
И вид парохода угрюмый,
Как шли мы по трапу на борт,
В холодные мрачные трюмы.
Под нами ревел океан,
Волну ,за волной нагоняя,
По курсу лежал Магадан,
Столица Колымского края,
Будь проклята ты Колыма,
Что названа чудной планетой,
Машины не ходят сюда,
Бегут спотыкаясь олени.......
Это видимо когда по этапу на Колыму везли заключенных,из порта Ванино,на Дальнем Востоке......Дождались наконец то парохода и отплыли во Владивосток.Надо понимать.что эти пароходы были старейшими развалинами.с клёпанными конструкциями грузового типа, с встроенными каютами для пассажиров,поэтому думать что там был комфорт на уровне хотя бы "Титаника",не стоит даже приблизительно,не говоря о современных океанских паромах . Как и следовало ожидать пароход через несколько суток"потёк", в трюмы стала набираться вода,мама говорила.что какая то металлическая балка пробила борт судна,это конечно обывательское заблуждение тех лет,так как ,во- первых,металлические балки в воде не плавают, а вт орое.истину .я узнал гораздо позже когда мне было уже 19 лет..но об этом позже......Так вот пароход так потёк,что ещё через сутки у нас в каюте стояла вода сначала по щиколотку .а потом почти до колена, с креном парохода аж с большими градусами,это частично я.то же помню,как мы с сестрой созерцали со вторых полах на всё происходящее...Всех мужчин из числа пассажиров в авральном порядке мобилизовали в помощь команде стоять на ручных пожарных помпах,откачивая воду с машинного отделения.с кочегарки и из трюмов.Положение наше было настолько плачевное,что старпом команды сжалился над нами и отдал свою каюту,она была выше в надстройке парохода.Через сутки из-за критического состояния дел.капитан вынужден был дать сигнал бедствия SOS,но ко всей беде начался ещё и шторм, и три парохода которые откликнулись и подходили к нам вынуждены были покинуть нас.так как волна просто могла их забросить на наш корпус...такое бывает в море...Через несколько суток болтанки и борьбы за живучесть судна.волна стала уходить, и к нам подошёл американский пароход,идущий во Владивосток,перевозящий грузы по Ленд-лизу в СССР,...Женщин и детей взяли к себе на борт америкосы. а все мужчины.в том числе и мой отец остались на нашем пароходе до Владивостока.помогать команде парохода бороться за его живучесть.как на морском слогане звучит...Воспоминания отца и матери не для слабых слушателей были....Мы же находились в тепле.в определенном комфорте, сытые..чистые и счастливые.что так всё обошлось с нами....
Продолжение следует.........