Как и обещали, напишем про наш поход к 30 береговой батарее в Любимовке. Немцы называли ее форт Максим Горький I. Батарея действующая. Вход воспрещен. По периметру колючая проволока. На вышке часового отпугивающий муляж)) Можно обойти по периметру вдоль ограждения.
От остановки автобуса "Совхоз им С.Перовской" нужно подниматься в горку мимо музея Перовских, затем наверх за почту к братской могиле воинов 30 батареи и часовне.
Левее начинается первый этап Большой Севастопольской тропы, по которой мы и пошли.
И вот они орудийные башни за колючей проволокой. Подойти бы поближе, да нельзя...
Две башни были сняты с царского линкора Полтава, по три 305-ти мм орудия в каждой, и установлены после войны на месте старых. Они могут поворачиваться на 360 градусов.
Строительство батареи началось в 1913 году, вступила в строй она в 1934 году. Для подавления 30-й батареи немцы использовали 600 мм мортиру Карл. Были прямые попадания в орудийные башни.
История беспримерного героизма воинов описана в книге "Подвиг тридцатой батареи".
Идем дальше по тропе, внизу слева автодорога, вдали аэропорт Бельбек. На склоне ДОТ.
Возможно это он на немецком фото времен войны.
Дошли до указателя.
Перешли через окопы Первой мировой.
Еще немного поднялись в гору, и вот он красавчик, как живой, несчастный и всеми покинутый дальномер.
Этот 8-ми метровый дальномер уже послевоенный. До этого на этом месте стоял 10-ти метровый Карл Цейс.
Безумно жаль, что с каждым годом все меньше и меньше на нем и в нем деталей, все больше и больше срезанного металла. А ведь скорей всего это единственный сохранившийся дальномер такого типа.
А какое качество сварки!
Так как мы любим свои носы совать всюду, то мы решили залезть внутрь.
Нырнули вот в это подземелье, включили фонарики и по ржавому вертикальному трапу поднялись наверх.
И вот мы внутри этого загадочного гиганта. Жутко страшно! Как много всего! Сохранились приборы.
На сегодня прогулка закончена. Осталась грусть. И ностальгия по великой стране - СССР...
Ждите новых публикаций!