Перспективный электрический пассажирский самолет Alice, разрабатываемый израильской компанией Eviation Aicraft, получит легкую систему охлаждения. Эту систему, получившую название MicroVCS (Micro Vapor Cycle System, микросистема парового цикла), разработала американская компания Honeywell Aerospace. Как ожидается, система охлаждения будет установлена на прототип Alice в июле 2020 года в рамках подготовки самолета к первому полету.
Перспективные электрические и гибридные летательные аппараты будут нуждаться в эффективных системах охлаждения, которые смогут не только поддерживать комфортную температуру в салоне, но также отводить тепло от работающих электромоторов, аккумуляторных батарей и бортовой электроники. При этом такие системы должны быть довольно компактными и легкими, поскольку лишний вес будет отрицательно сказываться на грузоподъемности и продолжительности полета электрических летательных аппаратов.
Подробности о конструкции MicroVCS компания Honeywell Aerospace не раскрывает. Разработчики утверждают, что их система получилась существенно легче других систем охлаждения парового цикла, имеет меньшее количество движущихся частей и практически не нуждается в техническом обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации.
Типичная система охлаждения подобного типа состоит из расширительного бачка, трубопроводов для хладагента, испарителя и конденсатора. В ней теплоноситель перекачивается по трубопроводам от одного источника тепла к другому, после чего, нагревшись, поступает в испаритель. Там он переходит в паровую фазу, благодаря чему температура теплоносителя немного снижается. Пар затем попадает в конденсатор — своего рода радиатор — где охлаждается и переходит в жидкую фазу. Избыточное тепло с радиатора рассеивается в атмосфере.
.
Подписывайтесь - новости авиации ✈️🛩️🚁