Привет, Танкист. Приятного прочтения.
Сегодня тема нашего разговора - недавно выставленная на продажу ИСУ-152К и что она вообще из себя представляет. Может ли она претендовать на один из лучших прем-танков для фарма, типа Скорпиона и СУ-130ПМ.
Совсем недавно, разработчики представили новый прем-танк для фарма кредитов - ПТ-САУ 8 уровня ИСУ-152К. На первый взляд, машина, практически, ничем не отличается от прокачиваемой ИСУ-152К. Давайте рассмотрим более подробно.
Перейдем сразу к характеристикам орудия, это интересно наиболее.
Разовый урон здесь - 750 единиц, что так же, как и у прокачиваемого аналога, а вот пробитие отличается, здесь оно равняется 286 мм базовым снарядом, чего более чем достаточно, чтобы комфортно принимать бронированных тяжей на фланге и при этом выносить, в большинстве случаев, половину их запаса прочности.
Напомню, у прокачиваемой ИСУ-152 - базовый снаряд пробивает 260 мм.
Время сведения - немного хуже, чем у прокачиваемой ИСУ и равно 3.5 с.
Углы вертикальной наводки здесь значительно хуже, чем у прокачиваемого аналога 5 градусов вниз и 11 градусов вверх. Что значительно может отобразиться при игре на рельефных картах. А вот углы горизонтальной наводки лучше и составляют аж 10 градусов в обе стороны.
Перезарядка орудия на 1.4 секунды больше, что тоже может зарешать в каких-то критических ситуациях.
Теперь поговорим о живучести данной машины.
Количество очков запаса прочности здесь такое же, как и у прокачиваемой и равно 1200 единицам.
Бронирование - это не главная фишка прокачиваемой ИСУ-152, ее пробивает любой одноклассник, здесь точно такая ситуация - лоб 90 мм, борта также 90 мм и кормовая часть 60 мм.
Обзор - 350 метров и на этом достаточно.
На счет мобильности здесь тоже все грустно.
Удельная мощность двигателя равна 12.7 л.с./т. Это очень медленно и хуже чем у прокачиваемого аналога.
При этом, вы можете подумать, ну хоть максимальная скорость здесь должна быть лучше, но и в этом машина проигрывает своему аналогу. Всего лишь, 40 км/ч вперед и 12 км/ч назад.
Ну что же, на этом все. Делать выводы и решать достойна ли эта машина к покупке только вам. Пишите в комментариях, приобрели ли вы себе эту машину в ангар или может вы только думали об этом. Спасибо за прочтение, до новых встреч!