Пару дней назад ребята из Советска рассказали, как они внедрили интересную практику создания псевдообъемных пешеходных переходов. Получилось хорошее место для фотографий, но вот проблему, ради которой это было задумано, рисунок не решает. Давайте посмотрим, почему.
Как всегда, сначала немного истории, как вообще появилась идея 3D «зебр». Как и множество других вещей, первый подобный пешеходный переход появился в китайском городе Тайчжоу в провинции Чжэцзян в 2010 году. Комитет дорожного хозяйства предположил, что иллюзия, похожая на лежащие на асфальте балки, заставит водителей притормозить на участке, где часто сбивают пешеходов.
За 10 лет китайской «зеброй» вдохновились люди в очень разных городах, одним из передовиков практики, кстати, стал Тбилиси — там сделали прямо агрессивный участок на красном фоне.
В Индии своя атмосфера, и две барышни: Саумйа Таккар и Шакунталы Пандийя решили немного поэкспериментировать с пропорциями и углами.
В Исландии визуально переход заставили невысоко парить над дорогой.
Если полистать ReasearchGate, то можно найти работы по изучению пользы таких переходов, основная мысль которых, в конечном итоге, сводится к фразе: «Данных мало, а однозначные выводы сделать пока сложно».
Все эти дорожные иллюзии объединяет одно: в каждом из случаев создатель хотел снизить скорость транспорта, пересекающего пешеходный переход. Вполне логично, что вы автоматически задумаетесь: «это что за бабуйня» и притормозите, или вовсе остановитесь, чтобы сделать фото. А теперь давайте подумаем, какую же проблему решали у нас в Советске? Три-два-один... Ладно, не буду томить.
Да, дорожной иллюзией попытались решить проблему неправильной парковки, хотя для этих целей давно изобретены разного рода металлические столбики и бетонные полусферы. Для особой эстетики можно и бетонный вазон с цветами воткнуть.
В общем, сказать, что я был удивлён — ничего не сказать.
А как у вас в городе с творческим благоустройством?
Если вам понравился материал, ставьте «Палец вверх» или подписывайтесь на этот канал @abrosimov.online.
Про урбанистику я еще недавно публиковал материал: Как архитекторы «троллят» велосипедистов — тоже забавный, в своём роде.
P.S. Всё ещё коплю на гревел. И всё ещё осталось накопить 95.3%.
Спасибо за внимание!