Редкая Четверка с салоном Индиго синий. Гаражная из СССР. ВАЗ 2104 экспортный в оригинале.

Расскажем вам про отличную машину ВАЗ-2104 в превосходном состоянии. Автомобиль производился с 1984 по 2012 год. Тираж составил 1,1 млн «Четвёрок». Наш автомобиль в отличном состоянии, без ржавчины, пороги в порядке. Выпущена в 1991 году и имеет пробег 65 000 км.

Габариты автомобиля: 4115 x 1620 x 1443 мм.

Нашли в городе Дьёр, что в Венгрии. Это главный туристический центр Венгрии. Отсюда стартует туристический маршрут: «Дорога Султана», протяжённостью 1200 км.

Фотогалерея города Дьёр. Курорт.

А теперь о машине.

Кузов

Машина многое вобрала в себя от 2105: облицовку радиатора, те же фары и тоже назначение кузова. Однако это скорее наследница ВАЗ-2102. Грузопассажирский кузов универсал делает машину утилитарной.

Машина может перевозить неделимый груз длиной до 1 метра.

Машина переняла галогеновые блок фары от 2105 с двойным режимом работы: ночью они тусклые, а днём яркие. Добавлены задний стеклоочиститель и омыватель стекла, а пятая дверь получила газовые упоры.

У машины отличная обзорность и широкие бампера. Они страхуют водителя от случайной притирки к другому автомобилю.

Бачок омывателя заднего стекла находится в багажнике, с правой стороны. Также предусмотрена установка багажника на крыше автомобиля, но весом только до 25 кг (невысокая жёсткость по сравнению с седаном)

Машина отлично смотрится в вишнёвом цвете. Хотя, на деле, это может быть "Коррида".

Двигатель

В нашем случае установлен рядный 4-цилиндровый мотор объёмом 1,452 литра и мощностью 71 л.с при 5600 об\мин. Установлен карбюратор типа «Озон», зубчатый ремень ГРМ и воздушный фильтр с терморегулятором. Всё это снизило шумность мотора и увеличило срок службы деталей.

Топливный бак установлен под полом с задней части автомобиля, а горловина выведена на левое крыло.

Двигатель от ВАЗ-2103. Массовый движок для установки на экспортные "Четвёрки".

Максимальная скорость с полной нагрузкой около 135 км\ч. Разгон до 100 км\ч – 17 секунд. Расход топлива в смешанном цикле – 10 литров на 100 км.

В мотор раритетного автомобиля лучше заливать полусинтетику Liqui Moly Optimal 10W40 Полусинтетическое моторное масло https://www.moly-shop.ru/product/Optimal-10W-40. Оно предотвращает угар моторного масла, снижает расход топлива, защишает детали двигателя от окисления и старения.

Салон.

Появился трёхпозиционный переключатель омывателя заднего стекла. Длительное нажатие приводит в действие жиклёр, короткое сам стеклоочиститель. Кстати, в ВАЗ-2105 это место закрыто заглушкой.

Посадка в Четверке 2104 ВАЗ

Заднее стекло получило электрический обогрев, который не допускал образование конденсата и увеличивал безопасность движения. Наружные зеркала теперь можно регулировать изнутри.

Сиденья анатомические со свободной регулировкой – позаимствованы с «Пятёрки», а задние могли складываться, увеличивая полезный объём до 1375 литров.

Задний диван на пружинах, очень удобный. Кстати, появились безинерционные ремни.

Тест-драйв

Подвеска сзади укреплена – это зависимая на поперечных и продольных штангах с пружинами. Передняя – независимая, пружинная на рычагах. Машина отлично слушается руля. Печки хватает не очень, несмотря на то, что сопряжена с системой охлаждения двигателя.

Двери открываются широко, проём высокий - вне приходится пригибаться.

Заключение.

Машина выставляется по цене за 264 000 рублей. Как думаете: сохран или восстановленный автомобиль?

Подпишись на канал ЗДЕСЬ . Читай интересное в мире автомобилей. Знай о реально годных присадках, маслах и добавках. Предупреждён, значит вооружен. Заходи на сайт moly-shop.ru и получай скидки 5% для читателей канала.

ЧИТАЙТЕ ИНТЕРЕСНОЕ И ПОЛЕЗНОЕ С MOLY-SHOP.RU

Как в кризис сэкономить 20%.

Редка двойка 1973 года в красивом цвет

Жигули раритет в родной эмали.

Шикарная Четвёрка ВАЗ-2104 советская 1987г.

Зелёная ЛАДА 2102 в оригинале. Редкий ВАЗ Комби 1200. Одна из последних.

#ваз #ваз-2104 #автомобили с пробегом #автомобили ссср #lada #лада #машины ссср #автотюнинг #гаражи #транспорт