Компания National Electric Vehicle Sweden (NEVS), владеющая активами Saab и выпускающая в Китае электромобили на базе старого седана 9-3, представила «экосистему» райдшерингового сервиса под названием PONS. Ее центральным элементом является Sango – шестиместный электрический беспилотник.
Sango имеет 4,27 метра в длину и 2,02 метра в ширину. Под полом пассажирского «шаттла» установлена батарея емкостью в 62 киловатт-часа, которой должно хватать на 200 км пути. Столь скромный запас хода разработчиков не смущает, ведь продавать машину частным клиентам никто не собирается, а для самого оператора сервиса необходимость постоянной зарядки проблемы не составит.
По той же причине Sango не поддерживает быструю зарядку: его потолок – это 11-киловаттное устройство, восполняющее 100-процентный запас энергии за пять с половиной часов.
Характеристики моторов в NEVS не раскрывают, но в случае с общественным транспортом они не так уж и важны. Известно, что первые Sango будут перемещаться с максимальной скоростью всего в 15 км/ч, а позднее этот показатель увеличат до 50 км/ч. Автопилот четвертого уровня автономности по классификации Сообщества автомобильных инженеров предоставила для этого проекта фирма AutoX.
В настоящее время пилотная партия Sango проходит испытания на бывшем заводе Saab в Тролльхеттане, которым владеет NEVS. Позже такие роботакси начнут работать на улицах Стокгольма.
