Вечный вопрос о том что лучше. Мерседес в 124 или БМВ в 34. Вокруг этой темы огромное количество мнений, споров, фактов и баек. Решил и я внести свою лепту. У моих друзей в разное время были 34ки…хорошие и плохие. Решил и я попробовать на своем опыте эту модельку. Взял БМВ 520(мкпп), 91 г.в. в серебре и на серой коже
520
В целом машинка бодренькая, приятная и простая во всех смыслах. Попоробую по ряду пунктов сравнить их с Мерседесом.
Поехали.
1.Дизайн и удобство. Ну про экстерьер я пожалуй промолчу ибо тут дело вкуса, а в целом оба хороши. А вот мимо интерьера я уже не могу пройти. Дизайн интерьера строже в 124 Сами материалы мне кажутся более хорошими в Мерседесе. Однако, водительское место БМВ может показаться уютнее за счет того, что как бы обвалакивает. Сиденья мне больше нравятся БМВэшные, они больее четко спрофилированы. Но представить 124 с такими сиденьями трудно…он гармоничен, как есть. В 124 седане сзади сидеть куда удобнее. Касаемо эргономики, то можно предположить, что БМВ лучше за счет повернутого торпедо, однако, особой роли это не играет т.к. в обоих машинах все нужное под рукой. Расположение магнитолы мне больше нравится и удобнее в 124. Багажник 124 так же побольше и удобнее. Отличная шумка и отсутствие сверчков есть в обоих автомобилях.
2.Управляемость. Настройки ГУРа немного тяжелее в Пятой серии, нежели, чем в Ешке, однако, оба авто спокойно рулятся одной рукой. Само рулевое управление на 5ке острее. Подвеска так же более собрана на баварце. Но отмечу, что едут они одинаково примерно…просто идет разное воздействие на личные ощущения. Пятерка тоже неплохо глотает ямы и неровности, но 124 лучше. Тормоза примерно одинаковы. Мне удобнее управлять замедлением на 124, но не исключу, что это привычка.
3.Двигатель и трансмиссия. Хотелось бы опустить Мерседесовские м102, м103 и баварский м20. Сравним для начала М111 и м50. На Мерседес ставился м111 объемом 2.0 и 2.2л, а на БМВ м50 объемом 2.0 и 2.5 л.
Хотелось бы сравнить 2.2 и 2.0. Оба мотора мощностью 150 коней, но в БМВэшном м50 на 2 циллиндра больше т.е. рядная шестерка. Оба автомобиля разгоняются одинаково(10.5 сек), но 520 делает это вроде как интереснее. Рассмотрим м104 2.8л со 193 конями и м50 2.5л со 192 конями. В обоих случаях рядные шестерки, но тут Мерседес куда бодрее. Есть еще много других моторов, но выделить решил только эти, а то можно писать без остановки. Вру. вспомнил о дизелях…у Мерседеса шире линейка соляроедов, да и менее капризные они.
Механическая коробка в БМВ приятнее немножко, а автомат мне больше в Мерсе по душе.
4.Цифры. Длинна Мерседеса 4740мм против 4720 БМВ. Ширина первого 1740, а второго 1751. Высота 1431мм против 1412 БМВ. Колесная база в случае Мерседеса 2800, а БМВ 2761.
Багажник 124 равен 520 литрам, а бмв 460.
Вес Бумера с 2мя литрами 1445 кг, а 124 с 2.2л 1460 кг.
5. по мелочи. У БМВ хуже железо. Сквозные дыры появляются куда раньше, чем на 124. Отделочные материалы. На БМВ хуже тряпочные салоны…обшивки куда быстрее рвутся. В остальном автомобиль прекрасный. Обслуживание обоих стоит примерно одинаковых денег.
Всем спасибо, всем удачи