Почти каждый мечтает иметь блестящую-машину, но только супер богатые могут владеть такой. Это список десяти самых дорогих автомобилей в мире. Вы можете быть удивлены, узнав, что Rolls Royce нет в списке, равно как и Bentley, Ferrari или Lamborghini. Исключения из списка - это автомобили, которые существуют в качестве прототипов или специальных одноразовых марок. Рейтинги основаны на долларах США.
10. Maybach 57 S 367 000
DaimlerChrysler представил Maybach 57 S на Женевском автосалоне 2005 года. Он использует 6-литровый двигатель V12 производства Mercedes-AMG. Выходная мощность составляет 604 л.с. (450 кВт) и 738 футов · фунт-сила (1000 Н · м), обеспечивая скорость менее 5 секунд до 60 миль в час (97 км / ч). Это также едет на 0,5 дюйма (13 мм) ниже на колесах 20 дюймов (508 мм). Презентация в Северной Америке состоялась на автосалоне в Лос-Анджелесе в январе 2006 года. S обозначает «особенный», а не «спортивный».
9. Maybach 62 $ 385 250
Maybach 62 включает в себя множество роскошных функций, таких как полностью откидывающиеся задние сиденья, 4-х зонный климат-контроль Maybach, тонированное, отражающее инфракрасное излучение многослойное стекло, пневматическая подвеска AirMATIC с двойным управлением, приборы индикации в заднем облицовке крыши (отображение скорости, времени и времени) температура), складывающиеся задние столы (левый и правый), аудиосистема BOSE Surround Everywhere и холодильник. Maybach 62 также включает в себя множество дополнительных функций, таких как система управления и навигации кабины (COMAND), которая включает DVD-навигацию, CD-чейнджер на задних сиденьях, DVD-плееры и ТВ-тюнеры спереди и сзади, два задних ЖК-телевизора, включая пульт дистанционного управления и два комплекта наушников, автоматическое закрывание дверей.
8. Porsche Carrera GT $ 440 000
Развитие Carrera GT можно проследить до его преемников, гоночных автомобилей 911 GT1-98 и LMP1-98. Carrera GT оснащен совершенно новым 5,7-литровым двигателем V10 мощностью 612 лошадиных сил (605 SAE) (450 кВт), тогда как оригинальный концепт-кар имел 5,5-литровую версию мощностью 558 л.с. (416 кВт). Porsche утверждает, что разгоняется с 0 до 100 км / ч (62,5 миль / ч) за 3,9 секунды и развивает максимальную скорость 330 км / ч (205 миль / ч), хотя дорожные испытания показали, что в действительности автомобиль может разгоняться с 0-60 миль / ч. через 3,6 секунды и 0-100 миль в час за 7,0 секунд. Интерьер обтянут мягкой кожей. Аудиосистема BOSE и навигационные системы доступны в качестве опции. В типичной манере Porsche зажигание находится слева от руля.
7. Mercedes-Benz SLR McLaren $ 457 250
Mercedes-Benz SLR McLaren - немецкий суперкар, совместно разработанный Mercedes-Benz и McLaren Automotive. Он собран в технологическом центре McLaren в Уокинге, Англия. DaimlerChrysler владеет 40% McLaren Group. Классифицированный как суперкар и по сравнению с такими автомобилями, как Porsche Carrera GT и Ferrari Enzo, наличие автоматической коробки передач, переднее расположение средней части двигателя и его характеристики вождения побуждают некоторых комментаторов классифицировать SLR McLaren как Super GT, более близкие конкуренты Aston Martin V12 Vanquish и Ferrari 599 GTB. Одной из целей SLR было объединение характеристик как суперкара, так и GT.
6. Koenigsegg CCR $ 545 568
Koenigsegg CCR - это автомобиль и суперкар производства Koenigsegg. Разработанный и изготовленный в Энгельхольме, Швеция, он дебютировал на Женевском автосалоне 2004 года. Он кратко держал мировой рекорд скорости для серийного автомобиля. CCR взял рекорд у McLaren F1, который в течение 12 лет удерживал рекорд 386,7 км / ч, установленный на прямой трассе 9 км на заводе VW Ehra в Вольфсбурге, Германия. CCR проходил по трассе Nardò / Prototipo, круговой трассе с окружностью 12,5 км. Это означает, что автомобиль движется в постоянном повороте, что делает упражнение и скорость еще более впечатляющими. На этой скорости рулевое колесо находится под постоянным углом около 30 градусов, что является довольно резким углом для скорости. На той же трассе Формуле-1 удалось добиться неофициального рекорда в 372 км / ч.
5. Saleen S7 Twin Turbo $ 555 000
Saleen S7 - ограниченное издание, купе ручной сборки, разработанное совместно Saleen, Hidden Creek Industries, Phil Frank Design и RML, и произведенное исключительно Saleen в Ирвине, Калифорния. Это первый автомобиль, выпущенный Saleen, не основанный на существующей конструкции, и считается первым по-настоящему сертифицированным американским суперкаром производства. S7 дебютировал 19 августа 2000 года на гонках в Монтерее. На этот раз машина была атмосферной с мощностью 550 лошадиных сил. В 2005 году S7 был заменен S7 Twin Turbo, который имел более мощную систему с двумя турбинами, которая позволила увеличить мощность двигателя до 750 лошадиных сил (760 л.с. / 559 кВт) и развить максимальную скорость до 250 миль в час (402 км / ч).
4. Леблан Мирабо $ 645 084
Mirabeau - новейшая машина от Wysstec GmbH и Leblanc. Это новое предложение для гоночного автомобиля, подготовленное в соответствии со стандартами FIA / Le Mans. Тот факт, что это уличный закон, почти невероятен. Чтобы достичь максимума легкого строительства и ощущения гонки, салон автомобиля оптимизирован для максимальной скорости и ускорения. Есть несколько специальных опций, включая кожаный салон и последовательную коробку передач. Власть прибывает из V8 Koenigsegg, того же самого двигателя, найденного в CCR. Он оснащен винтовым компрессором Lysholm, который имеет ряд преимуществ перед обычным центробежным компрессором.
3. SSC Ultimate Aero $ 654 400
SSC Aero TT американского производства - это суперкар, построенный Shelby Super Cars (SSC), чтобы конкурировать с новым Bugatti Veyron со скоростью более 250 миль в час (400 км / ч) и скоростью 0-60 миль в час всего 2,78 секунды ( для версии Ultimate Aero TT). Компания и автомобиль - детище Джерода Шелби, который потратил более семи лет на разработку Aero. Автомобиль является самым быстрым серийным автомобилем в мире со скоростью 255,83 миль в час (411,707 км / ч), скорость которого, как сообщается, была достигнута 13 сентября 2007 года в Западном Ричленде, штат Вашингтон. Результаты этого теста, если они будут подтверждены мировыми рекордами Гиннесса, дадут SSC Aero титул самого быстрого серийного автомобиля в мире. Стиль Aero включает в себя использование откидных дверей, аналогичных тем, которые можно найти на Mercedes-McLaren SLR и Ferrari Enzo, если назвать несколько. Он использует углеродное волокно и титан широко по всей машине, удерживая вес до 1233 кг (для стандартного аэро). Для Ultimate Aero вес дополнительно уменьшен до 1179 кг за счет маркировки навигационной системы, системы аудио / CD / DVD с 10 динамиками, экрана видео / DVD и резервной камеры в качестве дополнительного оборудования; и снятие кондиционера и вообще места в багажнике.
2. Pagani Zonda Roadster F C12S 7.3 $ 667,321
Pagani Zonda - суперкар производства Pagani в Италии. Он дебютировал в 1999 году и продолжается до настоящего времени, производя около 25 автомобилей в год. По состоянию на декабрь 2005 года было построено 60 зон. Это двухмоторное двухместное купе со средним расположением двигателя и кабриолет. Конструкция в основном из углеродного волокна. Zonda Roadster F дебютировал на женевской выставке 2006 года. Она похожа на купе, но со съемной крышей из углеродного волокна и боковыми шторами весом всего 11 фунтов (5 кг). Производство Roadster F предлагается в 25 единиц. Roadster F способен поддерживать жесткость шасси без какого-либо увеличения массы в снаряженном состоянии, отказываясь от традиционного мышления, не укрепляя пороги - процесс, для которого потребовалось бы более 35 кг арматуры. Вместо этого Пагани использует мышление гоночных автомобилей, материалы и методы строительства, укрепление структуры брандмауэра ванны шасси вместе с распорками из заготовок из сплава, которые соединяют точки, где рельсы крыши должны были соединиться. Лобовое стекло также усилено по соображениям безопасности. Эти методы позволяют родстеру иметь практически тот же вес, что и купе, - 1230 кг (2712 фунтов).
1. Bugatti Veyron 16,4 $ 1 192 057
Bugatti Veyron 16.4 в настоящее время является самым дорогим серийным легковым автомобилем в мире, мощностью более 1001 лошадиных сил в метрическом или SAE масштабе, с максимальной скоростью 253,81 мили в час (408,47 км / ч). Bugatti Veyron полностью заработал в сентябре 2005 года. Автомобиль производится дочерней компанией Volkswagen AG Bugatti Automobiles SAS на заводе в Мольсхайме (Эльзас, Франция) и продается под французской маркой Bugatti. Он назван в честь французского гонщика Пьера Вейрона, который выиграл 24 часа Ле-Мана в 1939 году, участвуя в гонках за оригинальную фирму Bugatti. После выпуска автомобиля стало известно, что, хотя каждый Veyron продается за 1,2 миллиона долларов, себестоимость его производства составляет около 5 миллионов фунтов стерлингов за автомобиль. Это не цена для производства одного автомобиля, а точнее стоимость всего проекта Veyron, деленная на количество автомобилей, произведенных в то время.