В первом десятилетии 21-ого века автокомпания Мазда специализировалась на выпуске «заряженных» модификаций своих автомобилей. Они выходили на рынок с приставкой MPS в названии. Однако позже разработчик решил отказаться от данной идеи. И вот, недавно, японский концерн принял решение возобновить производство «заряженных» моделей. Но это произойдет не в ближайшие месяцы. Вместо них на рынок выйдет уже известный многим автолюбителям хэтч, оснащенный более сильным агрегатом.
Стало известно, что скоро начнутся продажи новой Мазда 3, которая будет оснащена турбомотором и системой полного привода. Отметим, что эта информация пока не получила официального подтверждения. Но как сообщает источник, который ранее неоднократно называл автомобили и их технические данные, которые автокомпания готовится вывести на рынок.
Никакой точной информации относительно того, каким силовым агрегатом будет оснащен новый хэтчбек, нет. Сейчас в распоряжении японского концерна есть только один 2,5-литровый двигатель с турбиной. Предельная мощность данного мотора равна 230 лошадиных сил. Причем отдача двигателя напрямую зависит от тира транспортного средства, которым он оснащается.
Напомним, что Мазда 3 в версии MPS комплектовалась мотором с более высокой предельной мощностью. В прежней версии японского хэтчбека под капотом устанавливался 2,3-литровый турбоагрегат, который мог выдавать до 260 лошадиных сил. Как уже ранее упоминалось, помимо мощного двигателя автомобиль получит еще и систему полного привода. Мазда 3 в таком исполнении уже продается на авторынках Америки и Японии. В другие страны модель не импортируется. Стоит отметить, что полноприводной «заряженный» хэтчбек в принципе никогда не выводился на рынки.
Если верить все тому же источнику, то новая «заряженная» японская модель с полноприводной трансмиссией будет работать в паре исключительно с коробкой-«автомат», при том, что многие поклонники подобных автомобилей привыкли, что их оснащают «механикой». Срок официального представления автомобиля намечен на вторую половину 2020 года. Новая Мазда 3, прежде всего, рассчитана на авторынок Америки. Вероятнее всего, «заряженный» хэтч в российские дилерские центры не приедет по причине низкого спроса.