Здравствуйте, дорогие читатели и гости моего блога!Что то сегодня захотелось выразить благодарность что вы читаете мои статьи, подбадриваете добрыми отзывами, делаете замечания, тем самым давая толчок к новым знаниям!
Теперь к делу. Моя уже десятилетняя нексия, пробежала по дорогам России более 110 тыс. и встал вопрос заменить ремень ГРМ, прокладку блока и водяную помпу. На все у меня ушло более тринадцати тысяч . Не скажу что много , но и не дёшево. Эта сумма с учётом работы!
Забрал машину, мастер сказал, чтоб я заехал как-нибудь на замену свечей и кабеля зажигания, ибо прокладка прохудилась и по его, опять же словам, масло попала в "камеру" (не знаю как называется правильно, вроде так он их называл) свечей. Ну думаю, я ведь не совсем безрукий, сам поменяю, что там. Купил я кабель, свечи, ключ свечной и начал менять. Ведь за замену свечей и кабеля в автосервисе озвучили сумму в пятьсот рублей. Целый килограмм мяса (улыбаюсь).
Чтоб не запутаться, я менял по одной свечи, после замены свечи, я заменял и кабель , дабы не попутать штекера. После того, как я вынял первый кабель и выкрутил первую свечу, я был мягко сказать удивлен, насколько там много масла. Действительно кабеля были все в масле и свечи тоже.
Решил, что камеру свечи нужно вытирать, взять с кухни салфетку, накрутил на свечной ключ и начал вытирать. После того,как поменял свечу, вставил соответствующий кабель этой свечи. Главное не вытаскивать сразу несколько,можно легко запутаться.
Понимаю, что многие разбираются в этом, уж простите, но я знаю, что найдутся и такие, которые неуверенны в своих способностях. и побаиваются делать даже такое. Так что, эта статья больше для них.
ВСем спасибо за внимание.
Всех благ!
Другие статьи можно почитать Здесь!
