Найти в Дзене
Dr.Crafts

Замена корпуса подшипника (хвостовика) на STIHL FS-38/45

Сегодня и будет посвящен обзор ремонту самого популярного триммера STIHL FS-38/45, а в частности замене хвостовика.
И так, косил я траву и не чего не предвещало поломки и вдруг головка отлетела в

Друзья приветствую, сейчас лето и у кого есть свои участки знает, что такое косить на них траву и занимается этим периодически. Бывает такое, что коса(триммер) ломается, как у меня произошло недавно. Вот сегодня и будет посвящен обзор ремонту самого популярного триммера STIHL FS-38/45, а в частности замене хвостовика.

И так, косил я траву и не чего не предвещало поломки и вдруг головка отлетела в сторону и вылетел привод (трос), посмотрев на все это дело стало понятно, что сломалось, это был корпус хвостовика(подшипника).

корпус хвостовика STIHL FS-38/45
корпус хвостовика STIHL FS-38/45

У нас в городке всего два магазина, где можно приобрести данную запчасть и в одном она была в наличии и обошлась мне в 750р.

Далее давайте рассмотрим, как менять этот хвостовик привода, кому лень читать и смотреть картинки предлагаю сразу посмотреть видео обзор.

Первое, что нам нужно сделать это снять защитный кожух, крепится он всего на один болт, но у меня он закис и мне пришлось срезать его болгаркой, после заменить на новый.

-2

Под данным кожухом в обратной стороны расположен болт крепления хвостовика, болт под торекс у кого не такого инструмента можно попробовать его открутить пассатижами, как сделал я.

откручиваем болт крепления хвостовика STIHL FS-38/45
откручиваем болт крепления хвостовика STIHL FS-38/45

После того как мы открутили этот болт, можно вытащить хвостовик или то что от него осталось, ну и все остатки тоже.

После того как мы все достали, следующем шагом необходимо вставить тросик привода.

Обратите особое внимание на то, что тросик должен попасть в паз сцепления и при его вращении должно вращаться и сцепление!! Если этого не будет, то естественно придется все пере собирать у меня так и было разбирал все повторно.

После того как вставили трос, можно ставить новый хвостовик, он также должен попасть пазом в трос

вставляем новый хвостовик STIHL FS-38/45
вставляем новый хвостовик STIHL FS-38/45

Далее все собираем в обратной последовательности, то есть ставим кожух на место и хорошенько протягиваем все болты вернее их всего два.

Ставим головку обратно и заправляем леску.

заправляем леску в головку STIHL FS-38/45
заправляем леску в головку STIHL FS-38/45

Ну и напоследок проверяем как все работает.

проверяем работу STIHL FS-38/45
проверяем работу STIHL FS-38/45

Кому было не понятно как это все делать, предлагаю посмотреть видео обзор, там все наглядно показано.

У кого остались вопросы задавайте в комментарии обязательно отвечу.

Не забывайте подписаться на наш канал на Дзене и на Ютубе тоже.