В прошлом году новый Volkswagen Tiguan снимался с производственной линии каждые 35 секунд на одном из четырех заводов в разных странах мира. Да, мир сошёл с ума.
Однако теперь перед Volkswagen стоит непростая задача подтяжки лица во втором поколении, и, как и следовало ожидать, он действительно сыграл очень безопасно. Это Facelift 101 - новые передние и задние бамперы, новые фары, новая информационно-развлекательная система и свежие силовые агрегаты. Никаких путаниц.
Для подтяжки лица Tiguan предусмотрены четыре уровня отделки, при этом очки Life, Elegance и R-Line расположены над базовой моделью. Все они получили новые светодиодные фары, решетку радиатора семейства SUV VW и более высокий капот спереди, а также новую информационно-развлекательную систему с 6,5-дюймовым экраном, опциональную звуковую систему Harman/Kardon и сенсорные кнопки для климат-контроля с внутренней стороны.
Силовые агрегаты - это то место, где вещи становятся чуть интереснее. Это потому, что наряду с представлением горячего Tiguan R (о котором можно прочитать, нажав на эти синие слова), VW также анонсировал Tiguan eHybrid - подключаемый гибрид с мощностью 242 л.с. и возможностью проехать 31 милю только на электричестве. Также будет представлен обычный ассортимент бензинов и дизелей с приводом на четыре и два колеса.
Как мы и ожидали в эти дни, обновленный Tiguan прибывает с некоторыми свежими технологиями помощи водителю тоже. Новая система Travel Assist, очевидно, будет полностью контролировать автомобиль на шоссе со скоростью до 130 миль/ч с помощью адаптивного круиз-контроля и системы помощи при движении по полосе движения, хотя сенсорное рулевое колесо означает, что водитель должен держать руки на рулевом колесе.
Что мы думаем о новом облике, Интернет?