Здравствуйте, уважаемые автомобилисты.
Все мы хотим, что б наши автомобили служили нам верой и правдой до их продажи. Ну, или сдачи в утиль. Тут кому как.
Кто-то предпринимает для этого реальные действия, регулярно проходит ТО, проводит антикоррозийную обработку. Кто-то думает об этом лишь в своих мечтах, потому что "нет денег" или "нет времени".
Но такую простую операцию как "откручивание" двигателя (езда на повышенных оборотах) может позволить себе почти любой. Вопрос только когда и как часто.
Конкретный рабочий диапазон оборотов будет зависеть от вашего автомобиля и прописывается в инструкции от завода. Кому-то это 2 тысячи оборотов, кому-то 3 тысячи. Это гарантирует долгую и беспроблемную службу двигателя.
Однако, не стоит забывать о том, что даже при соблюдении заводских рекомендаций в двигателе могут образовываться отложения, которые в дальнейшем можно будет удалить только хирургическим путем.
Во время планового ТО решил пообщаться на этот счет с мотористом. Какие азы следует знать о сохранении сердца авто в рабочем состоянии как можно дольше.
Он ответил следующее
Если мы говорим о малолитражках, то ездить лучше на 2-3 тысячах оборотов, в зависимости от того, что рекомендует производитель. И, конечно, не стоит надолго оставлять машину без движения, это чревато обострением разного рода болячек.
И так же рекомендуется при обычной эксплуатации "работа-дом" давать двигателю про... ться на 5 тысячах оборотов примерно раз месяц на дистанции 4-6 километров.
За счет такого мероприятия в системе будет создаваться повышенное давление, которое частично выдавить успевшие появиться за это время отложения.
Частично - то есть это не панацея. И злоупотреблять повышенными оборотами так же не стоит, это может привести к куда более затратным проблемам.
А вот использовать разного рода химию моторист мне не советовал. По той причине, что на этой теме сейчас расплодилось множество нечистых на руку дельцов, обещающих идеальный результат, которое обеспечит их универсальное средство. А универсального средства в этой сфере не может быть по определению.
После уже читал в интернете, разные мнения. В том числе те, в которых говориться, что все это выдумки "школьников" и ничего общего с реальностью у них нет. Но "своему" мотористу я доверяю, а в интернетах могут разного понаписать.
А вы что знаете на этот счет?