Сезне, хөрмәтле укучылар, Автомобиль каналында каршы алам! Күпчелегебез бик озак машина табарга тырышабыз, шуңа күрә ул бик ышанычлы һәм теләсә нинди шартларда эшләгәндә ышанычлы. Ләкин иң мөһиме - башта сайлауда хата җибәрмәү һәм 10-15 елдан артык дәвам итәчәк сатып алу өчен яхшы вариант сайлау. Бүгенге мәкаләдә мин сезгә 3 яхшы һәм ышанычлы кроссовер тәкъдим итәм, алар 400-600 мең километрдан артыграк җиңә ала. Шулай ук саклау чагыштырмача арзан булачак.
Беренче булып безнең мәкаләне ачкан иң популяр Япон Mitsubishi Outlander III (2012 - хәзерге). Машина гадәти булмаган һәм шул ук вакытта искиткеч дизайнга, бай җиһазларга, иркен һәм киң магистральгә һәм интерьерга, биеклектә контрольдә тотыла торган динамикага, искиткеч техник хезмәт күрсәтүгә һәм бик ышанычлы двигательләр һәм тизлек тартмаларына ия.
Принципта, бу модель 10-14 елдан артык үзен теләсә нинди шартларда бик ышанычлы машина итеп күрсәтте. Ышанычлы двигательләр 2,6 һәм 2,4 литр, 146 һәм 167 ат көче белән санала. алгы яки тулы тәгәрмәчле вариант белән парланган. Двигательләр капиталсыз 400-500 тонна км җиңел генә әйләнеп кайталар (дөрес эшләү һәм вакытында хезмәт күрсәтү белән).
Киләсе 5-нче буынның иң популяр Япон кроссоверы Хонда CR-V (2016 - хәзерге), ул үзенчәлекле хезмәте һәм ышанычлы двигательләр һәм тизлек тартмалары белән дан тота. Машина, һәрвакыттагыча, бик җәлеп итә һәм соры массадан аерылып тора. Хуҗасы, әлбәттә, шатланыр: бик бай җиһазлар, шулай ук бик динамик двигательләр һәм бик яхшы эшкәртү.
Ике двигатель дә 2,0 һәм 2,4 литр, тиешенчә 150 һәм 186 ат көче. Бу двигательләр тыныч кына 450 мең километрдан артык артка китәләр. Бу кроссовер дистә елдан артык аның искиткеч ышанычлы булуын раслый. Принципта, бу безнең замандагы иң яхшы кроссоверларның берсе, ул сыйфат, ышанычлылык һәм җәлеп итүчән дизайнны берләштерә. 10-12 ел элек бу модельнең икенчел базарда ихтыяҗы гаҗәп түгел.
Ourәм безнең мәкалә безнең базарда бик популяр премиум кроссовер. Лексус RX350 IV 2015 - 2020 елларда җитештерелгән. Бу Кроссовер гадәти булмаган һәм сөйкемле дизайны белән һәрвакыт агымнан аерылып тора. Сыйфат бизәү материаллары, бай җиһазлар, искиткеч динамика һәм юлда эшкәртү, юл читендәге патент.
Принципта, бу модель хуҗалары белән сөйләшсәгез, тискәре эмоцияләрне ишетеп булмый. 300-450 мең чакрымнан артык җитди нәтиҗәләрсез бик ышанычлы һәм уйланмаган кроссовер. Сезгә максималь уңайлык, эшкәртү, искиткеч динамика һәм өзелмәс көч берәмлекләре кирәк булса, бу модель сатып алу өчен бик яхшы вариант булыр. Сез шулай ук соңгы буыннарны карый аласыз, ләкин алар өченче буын белән чагыштырганда шактый кыйммәт булачак.
Сезгә минем мәкаләләр ошаса, каналга язылу һәм ошый! Комментта тәкъдим ителгән машиналар счетына яки бик күп вакытка сатып алу өчен карарга мөмкин булган башка кроссоверлар турында үз фикерегезне язарга онытмагыз.
https://zen.yandex.ru/media/avtoroom/do-vnukov-dojivut-top3-samyh-nadejnyh-avto-kotorye-spokoino-proslujat-bolee-15-let-bez-kapitalnogo-remonta-5ee470d5a1eb3b07ec9e2cb5