Найти в Дзене
Вахмурка Channel

Узкие дороги в жилых комплексах. Проехать почти невозможно.

Давно наблюдаю, как в новых микрорайонах создается придомовая территория. Возводятся детские площадки во дворах, формируются зоны зеленых насаждений. Но сильно удивляет логика авторов этих проектов, всяких там архитекторов и проектировщиков, когда наблюдаешь узкую проезжую часть. Везде эти так называемые "подъездные пути" вокруг и между домов, стабильно шириной в три корпуса машины, также "по ширине". При нынешнем изобилии личного транспорта все дворы забиты машинами. И припозднившемуся жителю района порой практически невозможно припарковаться. Когда машины паркуются по обе стороны дороги, то свободная "середина" дороги "пропускает" только одну машину. Встречным авто здесь уже не разъехаться. И почему-то создатели этих лабиринтов усматривают возможность устраивать еще и реальные тупики. С какой целью - тоже не понятно. Ни "Скорая помощь", ни "Пожарные" подъехать или проехать практически не могут. Последние реально в западне. Их крупные машины нигде не пролезают. Наблюдал ситуацию, ког
  Из личного архива
Из личного архива

Давно наблюдаю, как в новых микрорайонах создается придомовая территория. Возводятся детские площадки во дворах, формируются зоны зеленых насаждений. Но сильно удивляет логика авторов этих проектов, всяких там архитекторов и проектировщиков, когда наблюдаешь узкую проезжую часть. Везде эти так называемые "подъездные пути" вокруг и между домов, стабильно шириной в три корпуса машины, также "по ширине". При нынешнем изобилии личного транспорта все дворы забиты машинами. И припозднившемуся жителю района порой практически невозможно припарковаться.

Когда машины паркуются по обе стороны дороги, то свободная "середина" дороги "пропускает" только одну машину. Встречным авто здесь уже не разъехаться. И почему-то создатели этих лабиринтов усматривают возможность устраивать еще и реальные тупики. С какой целью - тоже не понятно. Ни "Скорая помощь", ни "Пожарные" подъехать или проехать практически не могут. Последние реально в западне. Их крупные машины нигде не пролезают.

Наблюдал ситуацию, когда ночью загорелись машины и естественно вызвали "Пожарных". Но те нигде проехать не могли. А найдя лазейку у соседних домов, поехали в объезд. Но в итоге уперлись в тупик. В итоге, пока выбирались назад, машины жильцов сгорели.

Утром местные магазинчики разгружаются из "Газелей" и мелких грузовичков. Если попал в такой затор, то выбираться остается только задним ходом.

Зато газоны шириной с "футбольное поле". Ну разве пострадают "зеленые зоны", если дорогу расширить на метр-полтора с каждой стороны дороги. Архитекторы, непонятно почему изначально в проекты вы не закладываете ширину придомовых дорожек хотя бы в четыре машины. Ведь ясно, что все будет заставлено машинами. Еще можно понять, что это трудно сделать в центре города или в старых районах. Но проектируя новые, с учетом сегодняшних реалий, сразу начертите на своих планах нормальные дороги. Просчитайте логистику функционирования жилого комплекса. Будь дорожки шире, то хоть разъехаться было бы можно, а также "Скорой" и "Пожарной" проехать. И какая-такая надобность в тупиках. Это, во-первых, неудобно. А во-вторых, для безопасности жильцов неприемлемо.

 Из личного архива
Из личного архива

Вот такие мысли. А вы как думаете?

Спасибо, что дочитали.